走進榕江，在幾條主要公路干線上，到處看到工程車穿梭不息，都柳江畔“廈蓉”高速公路和“貴廣”快速鐵路的工地上打隧道、筑橋梁、修路基熱火朝天。在雷公山南麓榕江北環(huán)線公路、月亮山區(qū)的兩條通鄉(xiāng)油路和最后25個村通村公路也正在緊鑼密鼓施工。

    自去年“一高一快”大規(guī)模開工建設(shè)以來，榕江一方面在積極為建設(shè)服務(wù)和作好產(chǎn)業(yè)開發(fā)籌備的同時，把鄉(xiāng)村公路網(wǎng)建設(shè)納入地方黨政工作的重點。

    今年榕江實施1條中央新增投資項目油路工程，3條通鄉(xiāng)油路和25個村的通村公路工程，總里程達590多公里，其中中央新增投資油路工程129公里，村級公路364公里。工程戰(zhàn)線長，工程管理和技術(shù)人少，榕江縣交通局領(lǐng)導(dǎo)干部和工程技術(shù)人員分片分點蹲到工地上，與鄉(xiāng)村干部一起為公路網(wǎng)建設(shè)解決困難和問題。目前，榕江縣通車里程近2200公里，其中村級公路達1600多公里，基本形成以國道省道為骨干，以縣鄉(xiāng)道為經(jīng)絡(luò)的公路網(wǎng)。

                                             （黃秀福）