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10月12日凌晨0時20分,大地一片寂靜,忙碌了一天的人們還沉浸在香甜的夢鄉(xiāng)中。此時,貴州
當(dāng)救援小組趕到事發(fā)地點的時候,被眼前的一幕驚呆了,汽車已把公路的保護障沖破,墜下了10多米高的山崖。羅湘江隊長立刻組織兩名同志由中隊排長羅捷帶領(lǐng),利用安全繩下到翻車處進行偵查。當(dāng)偵察小組到達離貨車還有5米處時不由倒吸了一口冷氣,四周一片狼籍,汽車已經(jīng)嚴(yán)重變型,汽車側(cè)翻在山崖上,隨時還有向下滑墜的危險。汽車附近怪石林立,連下腳之地都沒有。突然間車內(nèi)傳來一陣呻吟聲,“人還活著”。偵查小組立刻向貨車靠近。發(fā)現(xiàn)車內(nèi)只有一名駕駛員,通過詢問,得知也只有一個遇險人員。羅捷立即對其身體進行了初步檢查和問詢,遇險人員沒有什么傷口,不會因為大量失血而導(dǎo)致休克死亡。但其雙腳被變形的車體死死卡住,絲毫不能動彈,而且因為時間有些久,已經(jīng)出現(xiàn)麻木感.另外的偵察隊員也傳來了好消息,離翻車附近二十米處有一條小道較為平整,用安全繩輔助的話,上面的人員可以安全的下到事發(fā)地點。偵察小組立即向值班隊長羅湘江反映了這一信息。羅湘江隊長立即組織醫(yī)護人員為傷者進行簡單的檢查和救治,搶險隊員也對其進行安慰,傷者的情緒被穩(wěn)定了下來。羅湘江隊長還下了3條作戰(zhàn)命令:1、用繩索在車體各部位進行固定,確保不再發(fā)生滑墜事故。2、嚴(yán)禁明火,防止次生災(zāi)害的發(fā)生。3、搶險救援人員在山崖間注意防滑。值得慶幸的是遇險人員還活著,且傷得不重,不得不說是一個奇跡,但新的問題出現(xiàn)了。
因為
最后,通過商定,得出了一個沒有辦法的辦法,也是唯一能把被困人員救出虎口的辦法,那就是抽出兩名業(yè)務(wù)素質(zhì)好,身體較為靈活的搶險救援人員郭飛、蔣成章,由中隊排長羅捷帶領(lǐng),組成破拆組輪流進入車內(nèi)進行手動拆除。在狹小的車體內(nèi)進行作業(yè),不僅動作要輕,以免傷及被困人員,所以要付出比平時大十倍的體力,而且要面臨車體會隨時下滑的危險。時間一個小時一個小時過去了,進行破拆的同志身上的搶險救援服已經(jīng)被汗水全部沾濕,雙手因為長時間的過度用力而上下抖動,而且太忘我投入的作業(yè),他們?nèi)齻人的手都被車內(nèi)的殘片刮出道道傷痕。在凌晨3時15分,被困人員的左腳終于從變型的車體解救出來,搶險救援人員不由長出了一口氣,但更棘手的問題是被困人員的右腳,它被壓在變型的車門中,車頭的大部分重量都集中在此,只不過因為有車門保護,才沒有過大的傷害被困人員的右腳。但給救援工作帶來了更大的難度。三名破拆組人員利用原始的器材撬棍一點一點的施力,然后一點一點的把傷者的腳向外拔出。又苦戰(zhàn)了兩個多小時,被困人員的右腳終于從變型的車門中解放了,被困人員終于獲救了。但救援人員還要面臨最后一個難題。怎么把傷者從陡峭的山崖下安全的送到10多米高的安全路面?羅湘江隊長沉著指揮,制定出了安全方案,一是在擔(dān)架上固定好傷者,二是利用安全繩從上方到下方牽引出一條空中安全通道,上下一起用力使擔(dān)架懸空,然后擔(dān)架四周安排四名人員保護,確保萬無一失。當(dāng)被困人員安全到達公路時,消防隊員這種舍生忘死的精神感動了在場所有的人,持久的掌聲長時間的響起。歷時4個多小時驚心動魄大營救成功結(jié)束。
(羅捷)
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