三部門:一般公車價格禁超18萬 排量不超1.8升
本報訊 （記者趙鵬）黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車的采購價格被進(jìn)一步降低。昨天，工業(yè)和信息化部、國務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、中共中央直屬機(jī)關(guān)事務(wù)管理局出臺了《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄管理細(xì)則》，明確要求黨政機(jī)關(guān)采購的一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車發(fā)動機(jī)排氣量不超過1.8升、價格不超過18萬元；純電動、插電式混合動力等新能源轎車扣除財政補(bǔ)助后價格不超過18萬元。細(xì)則自公布之日起實施。
細(xì)則稱，為降低行政成本，推進(jìn)節(jié)能減排，規(guī)范黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車采購管理，有關(guān)部門制定了本細(xì)則。據(jù)了解，細(xì)則所稱公務(wù)用車，是指黨政機(jī)關(guān)用于履行公務(wù)的機(jī)動車輛，分為一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車。
一般公務(wù)用車是指用于辦理公務(wù)、機(jī)要通信、處置突發(fā)事件等公務(wù)活動的機(jī)動車輛。執(zhí)法執(zhí)勤用車是指用于辦案、監(jiān)察、稽查、稅務(wù)征管等執(zhí)法執(zhí)勤公務(wù)的專用機(jī)動車輛。公務(wù)用車包括轎車、越野車及多功能乘用車。
細(xì)則指出，《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄》由國務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、中共中央直屬機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布。《目錄》適用日期為每年1月1日至12月31日。
對于申報《目錄》的汽車生產(chǎn)企業(yè)來說，申報《目錄》的轎車時，一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車發(fā)動機(jī)排氣量不超過1.8升、價格不超過18萬元，其中機(jī)要通信用車發(fā)動機(jī)排氣量不超過1.6升、價格不超過12萬元；純電動、插電式混合動力等新能源轎車扣除財政補(bǔ)助后價格不超過18萬元。
有關(guān)部門稱，《目錄》為年度目錄，原則上每年制訂、發(fā)布一次。主管部門要公示《目錄（征求意見稿）》，公示時間為10個工作日。
據(jù)了解，此前我國對于一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車的要求是，發(fā)動機(jī)排氣量不超過2升，價格不超過20萬元。
■新聞背景
中央公車費每年逾60億
去年中央行政單位、事業(yè)單位和其他單位用財政撥款開支的出國（境）經(jīng)費、車輛購置及運(yùn)行費、公務(wù)接待費支出，合計94.7億元。其中，出國經(jīng)費17.73億元，車輛購置及運(yùn)行費61.69億元，公務(wù)接待費15.28億元。在中央單位公布的三公支出中，車輛購置及運(yùn)行費不僅是最大一項支出，而且占據(jù)了約三分之二。
■解讀
越野車受影響最大
長期關(guān)注公務(wù)車問題的全國人大代表葉青(微博)向本報記者表示，從新政來看，今后受影響最大的采購車型，應(yīng)該就算是越野車了。由于越野車通常排量較大，目前能夠達(dá)標(biāo)的排氣量不超過1.8升、價格不超過18萬元的越野車，相對較少。
他表示，由于我國民族汽車企業(yè)在小排量車方面始終具有較大優(yōu)勢，應(yīng)該說新政對于這些民族自有品牌的汽車企業(yè)是個利好消息，今后他們的產(chǎn)品會更多地進(jìn)入到公務(wù)車采購范圍。反之一些進(jìn)口品牌和合資汽車企業(yè)，由于車型排量偏大、價格通常偏高，因此新政所帶來的沖擊會較大。預(yù)計會促使進(jìn)口品牌和合資汽車降價以對。
豪華公務(wù)車將減少
葉青表示，從我國此前發(fā)布的《2009-2010年中央國家機(jī)關(guān)汽車協(xié)議供貨汽車商名單》看，奔馳、寶馬等豪華車都赫然在列。而新政的出臺，有可能令這些高端汽車品牌淡出公務(wù)車采購的行列。
從另一方面看，新政今后也會迫使一些車企在其中高檔車型方面，推出一些符合標(biāo)準(zhǔn)的小排量車型。那時大家說不定就會看到排氣量僅為1.8升的雅閣、天籟等車型了。也就是說，因為公務(wù)車所具有的示范效應(yīng)和跟風(fēng)效應(yīng)，可能迫使一些車企將其中高端轎車產(chǎn)品進(jìn)行重大調(diào)整，甚至有可能改變一些中高端轎車品牌的中高級車和豪華轎車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
同時，新政對于小排量和節(jié)能環(huán)保車的支持，也會給那些民族自有品牌的汽車企業(yè)帶來更多的發(fā)展機(jī)會。
公車費用或因此每年少花10億元
葉青認(rèn)為，應(yīng)該說細(xì)則整體降低了公務(wù)用車的排量和采購價格，這對于我國黨政機(jī)關(guān)降低公務(wù)車方面的支出總額大有裨益。他預(yù)計，每年我國因此直接減少的公務(wù)車支出，大概應(yīng)該在8億-10億元之間。
葉青透露，此前我國對于一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車的要求是，“發(fā)動機(jī)排氣量不超過2升，價格則可達(dá)到20萬元”。這次的新規(guī)定，應(yīng)該說是大幅降低了公務(wù)車采購的標(biāo)準(zhǔn)。他表示，不僅以后新車購置費用會大幅降低，汽車養(yǎng)護(hù)成本也會隨之降低。由于車輛保險價格與車輛價格是成正比的，在車輛價格降低后，車輛保險價格也會隨之回落。從去年我國中央單位公布的三公支出情況看，車輛購置及運(yùn)行費支出超過了61億元。新政執(zhí)行后，預(yù)計明年因此直接減少的公務(wù)車支出，應(yīng)該有8億-10億元左右。
葉青認(rèn)為，新政無疑是個好政策，今后最關(guān)鍵的問題就是應(yīng)該抓好監(jiān)管，盡量杜絕“超標(biāo)車”的出現(xiàn)。他表示，各黨政機(jī)關(guān)應(yīng)該出臺自己的內(nèi)部實施措施，嚴(yán)格執(zhí)行新政。而財政部門，則要當(dāng)好重要的監(jiān)管者，嚴(yán)格審核各黨政機(jī)關(guān)的購車計劃，不符合標(biāo)準(zhǔn)的絕不撥錢。
另外，紀(jì)檢監(jiān)察和審計等相關(guān)部門也要加強(qiáng)相關(guān)執(zhí)法，嚴(yán)查一些黨政機(jī)關(guān)通過擠占挪用一些資金，或者從下屬單位、關(guān)聯(lián)企業(yè)“搞錢”，借此購買不符合標(biāo)準(zhǔn)高檔車、豪華車的行為，并加以嚴(yán)肅處理。
