老年人乘車避高峰該不該？
來源：資料圖
近日，武漢兩位老人相扶乘公交，由于人多老人被擠得動彈不得。司機稱：“別人都是要上班養家糊口的，你們為什么非要在上班高峰湊熱鬧。”老人口中不住念叨“確實不該這么早出來，給人添麻煩。”隨后婉拒乘客的讓座便下了車。公交公司稱，將在查實此事后，對當事司機提出批評。(4月17日《武漢晚報》)
誠然，尊老敬老是中華民族的傳統美德，近年來許多城市推出老年人免費乘坐公交車政策。隨著這項政策的出臺，老年人出行比例驟增。經常看到高峰時段出行的老人成群結隊的拿著寶劍、扇子什么的乘車去晨練。據某報記者長達幾個月的體驗寫出的報道，他體驗的公車上，在上下班高峰期老年乘客有的是回子女家，有的是去購物，其余大部分都是約好地點前去晨練。
對近日在武漢發生的這件事情，近日在互聯網上關于“老年人在上下班高峰期，是否應當錯峰乘車”的爭論鬧得沸沸揚揚。有部分網友表示能否通過制度引導老年人錯峰乘車，“比如對免費乘車卡的使用時段加以限制”、“建議老人高峰期乘車應收全價票”。這些聲音出來的時候在網上引起熱議。部分網友表示不管年輕年老，大家都有使用公共交通工具的權利。上下班高峰期公共交通擁擠并不是老人造成的，應該加大政府財政投入來緩解公共交通的擁擠。
其實，上班時間地鐵和公交車都是最為擁擠的，無論是發展中國家還是發達國家。這個道理很容易解釋，沒有任何一個國家會為了解決上下班短暫的擁擠花費巨額資金修建更多的軌道交通或者投入更多車輛，這些公共支出都是會經過專家的認真測算并嚴格論證后選取的一個中間值。它只能保證正常出行，而不是舒適出行。
尤其在上下班高峰期站臺上車多、人多，公交車上更是擁擠不堪，老年人本就體弱、行動不便。在擁擠的站臺和公交車上極易發生危險。據統計老年人車內摔傷占到了公交車內客傷事故的50%以上。所以我認為老年人乘車完全應該避開上下班的高峰期，不光是能讓有限的公共交通資源得到合理的利用，也是對老年人自身安全的保障。（劉承宇）
