上海地鐵追尾事故技術(shù)分析
圖為網(wǎng)友發(fā)布的受傷乘客的圖片
新華網(wǎng)上海9月27日電（記者楊金志、陸文軍）27日下午14時51分，上海地鐵10號線發(fā)生一起兩車追尾事故。截至27日晚上19時，已有271人到醫(yī)院就診檢查，目前沒有危重傷員，無人員死亡。事故發(fā)生后，上海市委市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，各相關(guān)部門迅速采取緊急措施救治傷員。目前，事故調(diào)查組已經(jīng)成立。
當天下午14時10分，上海地鐵10號線因信號設(shè)備發(fā)生故障，交通大學(xué)站至南京東路站上下行期間采用人工調(diào)度的方式。14時51分，在豫園往老西門方向的區(qū)間隧道內(nèi)發(fā)生了5號車追尾16號車的事故。公安、消防、安監(jiān)、交通、衛(wèi)生等部門立即啟動應(yīng)急預(yù)案，全力救治傷員疏散乘客，并防止次生事故發(fā)生。
追尾事故發(fā)生后，中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲，上海市委副書記、市長韓正等迅速趕往事故現(xiàn)場和收治傷員的醫(yī)院，了解情況，看望傷員，作出工作部署。
在軌交10號線老西門站，俞正聲、韓正等聽取了事故發(fā)生過程的情況介紹，了解正在采取的處置措施。俞正聲表示，要盡全力做好事故傷員的救治，把事故對乘客的人身傷害降到最低。要穩(wěn)妥有序地進行10號線停運期間其他軌交線路的正常運營，按照操作規(guī)范一絲不茍做好工作，防止處置過程中出現(xiàn)次生災(zāi)害。要盡快成立事故調(diào)查組，查明事故原因，一定要在完全排除安全隱患后，在確保安全的情況下，再恢復(fù)軌交10號線的運營。
韓正指出，必須嚴肅態(tài)度，徹底查明事故原因。要組織各方專家參與調(diào)查，每一個環(huán)節(jié)都不能放過、每一個環(huán)節(jié)都要查清。要以對社會高度負責(zé)的態(tài)度，滾動、及時公開信息，讓群眾知情。
俞正聲、韓正還分別前往上海市第九人民醫(yī)院和瑞金醫(yī)院，看望傷員，安慰大家安心接受檢查和救治。俞正聲要求，醫(yī)院要盡最大可能，全力救治傷員，凡是可能存在傷害隱患的人員都要留院認真觀察，確保得到最好的救治。
目前，上海市已經(jīng)成立由市安監(jiān)局牽頭的調(diào)查小組，由上海市建交委、交通港口局等部門以及獨立第三方參加，下設(shè)專家組、綜合組、技術(shù)組、管理組。同時，上海市交通港口局牽頭，會同申通地鐵集團等單位，做好事故的后續(xù)善后工作。
據(jù)了解，到醫(yī)院就診檢查的271名乘客中，已經(jīng)有180人出院，61人住院治療。在保證安全的前提下，發(fā)生追尾事故的上海地鐵10號線已經(jīng)在27日晚間逐步恢復(fù)運營。
