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    黔東南人民政府網(wǎng)訊   隨著廈蓉高速的通車，黎平、從江、榕江等縣到州府凱里的時(shí)間縮短了3個(gè)小時(shí)，到貴陽(yáng)時(shí)間縮短了5個(gè)小時(shí)，把我省到廣東、廣西等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)緊密聯(lián)系了起來(lái)。但隨之而來(lái)的是，廈蓉高速沿線的通信覆蓋需求日益增長(zhǎng)，通信建設(shè)任務(wù)日趨緊迫。

    為實(shí)現(xiàn)資源的共建共享，貴州移動(dòng)按照建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的要求，從節(jié)約土地、能源和原材料的消耗，減少電信重復(fù)建設(shè)，提高電信基礎(chǔ)設(shè)施利用率著手，積極聯(lián)手電信、聯(lián)通公司，共建廈蓉高速（貴州段）通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

    因特殊的地理環(huán)境，廈蓉高速（黔東南段）由大量的隧道群與橋梁連接而成，移動(dòng)通信覆蓋存在大量盲區(qū)、弱區(qū)，為通信建設(shè)帶來(lái)了技術(shù)和成本上的巨大挑戰(zhàn)。由黔東南移動(dòng)公司負(fù)責(zé)承擔(dān)廈蓉高速黎平桂黔隧道-榕江喬果山隧道的通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，雙向隧道總數(shù)共50個(gè)，總長(zhǎng)64.74公里。本著"共協(xié)調(diào)、共傳輸、共電源、共天饋"的原則，黔東南移動(dòng)公司，從設(shè)計(jì)階段就對(duì)黔東南段的隧道通信線路、電源設(shè)備、設(shè)備施工方案等按共建共享方式組織實(shí)施，為電信、聯(lián)通提供廈蓉高速隧道沿線優(yōu)勢(shì)資源，避免了電信基礎(chǔ)設(shè)施的重復(fù)建設(shè)，提高了電信基礎(chǔ)設(shè)施的利用率。