對(duì)接"兩高"布局 從江"橋頭堡"交通樞紐逐步形成
本港訊 (韋金成)10月12日,筆者從交通部門(mén)獲悉,年初以來(lái)從江縣共啟動(dòng)油路建設(shè)項(xiàng)目16個(gè),完成通鄉(xiāng)油路建設(shè)336.5公里,完成新改建通村公路201公里,啟動(dòng)重點(diǎn)橋梁建設(shè)2座,50噸碼頭建設(shè)1座,完成交通固定資產(chǎn)投資0.8億元。
近幾年來(lái),尤其是“廈蓉高速公路”和“貴廣快速鐵路”修建以來(lái),從江必將從區(qū)位劣勢(shì)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)位優(yōu)勢(shì),由貴州省一個(gè)邊遠(yuǎn)閉塞區(qū)域,一躍成為全省通向港澳及“泛珠三角”經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域的東南大門(mén),成為貴州距珠三角區(qū)域甚至東盟最近的縣和承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的“橋頭堡”。從江縣委、縣政府深化縣情認(rèn)識(shí),針對(duì)“一高一快”發(fā)展布局需要,始終把加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、實(shí)施交通帶動(dòng)戰(zhàn)略作為全縣工作的重中之重,把通鄉(xiāng)通村油路建設(shè)項(xiàng)目、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)、碼頭建設(shè)等項(xiàng)目列為2010年從江縣“十件實(shí)事”首件來(lái)抓,繼續(xù)圍繞“西進(jìn)南下北上”的交通發(fā)展戰(zhàn)略及“一橫一縱主干線,三橫兩縱支干線與村級(jí)公路縱橫交錯(cuò)”的交通發(fā)展規(guī)劃全面實(shí)施,全力以赴快加交通公路網(wǎng)建設(shè),使該縣公路交通運(yùn)輸條件有了明顯改善。
據(jù)了解,截止目前,該縣已有376個(gè)行政村通公路,8個(gè)鄉(xiāng)通油路,從江縣已擁有公路里程2491.2公里;建成縣城一流的汽車(chē)站,建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站9個(gè)。實(shí)現(xiàn)了98%的村通公路,40%的鄉(xiāng)通油路,43%的鄉(xiāng)有客運(yùn)站的目標(biāo)。今年實(shí)施的16個(gè)油路建設(shè)項(xiàng)目中,目前形象進(jìn)度85%以上的有3條,形象進(jìn)度達(dá)60%以上的有兩條,形象進(jìn)度50%以上有兩條,工可評(píng)審?fù)瓿傻?條。從江公路網(wǎng)形成了以國(guó)省道為干線、縣鄉(xiāng)道為幅射線、鄉(xiāng)村道為延伸的相對(duì)科學(xué)合理的農(nóng)村公路網(wǎng)結(jié)構(gòu),對(duì)接“兩高”的縣域交通樞紐正逐步形成。
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