中鐵實(shí)現(xiàn)凈利66.9億 資金壓力將獲有效緩解
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- 時(shí)間:2012/4/1 15:40:39 來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)
證券日?qǐng)?bào)訊 中國(guó)中鐵今日披露2011年年報(bào)。年報(bào)顯示,公司2011年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入4,607.20億元,同比減少2.75%;歸屬母公司凈利潤(rùn)66.90億元,同比減少9.55%。中國(guó)中鐵表示,2011年公司主營(yíng)業(yè)務(wù)整體呈現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì),2012年資金壓力不斷緩解將有效促進(jìn)公司更為穩(wěn)健的發(fā)展。
中國(guó)中鐵 業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,公司2011年度業(yè)績(jī)符合市場(chǎng)預(yù)期。2012年,資金緊張局面的緩解將有利于后續(xù)線路的開(kāi)工,新增項(xiàng)目的審批,鐵路基建投資也有望回歸常態(tài)。而在經(jīng)歷了去年鐵路調(diào)整之后,隨著2012年資金問(wèn)題的緩解,以及市場(chǎng)對(duì)板塊整體前景的擔(dān)憂的充分釋放,中國(guó)中鐵長(zhǎng)期前景依舊樂(lè)觀。
公告顯示,2011年,中國(guó)中鐵適應(yīng)市場(chǎng)變化,積極調(diào)整經(jīng)營(yíng)格局,采取多元化業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,不斷開(kāi)拓路外和海外市場(chǎng),有效降低了對(duì)鐵路市場(chǎng)的依賴程度,在公路BOT、礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)、物資貿(mào)易、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域均有穩(wěn)健發(fā)展和良好業(yè)績(jī)表現(xiàn)。2011年,公司綜合毛利增長(zhǎng)率達(dá)14.5%,毛利率得到顯著提升。
尤其在基建建設(shè)業(yè)務(wù)方面,公司調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)取得了顯著成果。2011年,公司公路建設(shè)業(yè)務(wù)新簽合同額達(dá)939.3億元,同比增長(zhǎng)22.9%,約占高速公路市場(chǎng)份額的12.6%;公司完成市政工程和其他建設(shè)新簽合同額2,210.7億元,同比增長(zhǎng)62.4%,其中城市軌道交通市場(chǎng)占有率約為53.4%。
而在鐵路市場(chǎng)新簽合同額同比減少76%的情況下,公司依然取得基建建設(shè)業(yè)務(wù)新簽合同額4,125.6億元,主營(yíng)業(yè)務(wù)新簽合同額5,708億元同比僅減少22.4%的來(lái)之不易的成績(jī)。
截至2011年12月31日,公司基建建設(shè)業(yè)務(wù)的未完成合同額為8,985.7億元,同比增長(zhǎng)3.4%;營(yíng)業(yè)收入3,852.02億元,同比減少6.44%。基建建設(shè)業(yè)務(wù)營(yíng)收減少的主要原因是去年鐵路建設(shè)市場(chǎng)投資規(guī)模大幅萎縮、新開(kāi)工項(xiàng)目減少及在建項(xiàng)目部分停工。
據(jù)了解,“十二五”期間,鐵路預(yù)計(jì)投產(chǎn)新線3萬(wàn)公里左右,比“十一五”規(guī)劃期末增長(zhǎng)87.5%。2012年鐵路建設(shè)計(jì)劃完成投資4,060億元,投產(chǎn)新線6,366公里,投產(chǎn)新線里程將比2011年增長(zhǎng)2倍以上。
而近期,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)了《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》,會(huì)議明確要求建成一批重大鐵路項(xiàng)目,適時(shí)開(kāi)工一批急需必需項(xiàng)目;同時(shí)明確提出鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入鐵路領(lǐng)域,鐵道部資金緊張的狀況有望逐步緩解。
除在基建建設(shè)業(yè)務(wù)取得顯著成果之外,中國(guó)中鐵在其他主營(yíng)業(yè)務(wù)也獲得了穩(wěn)健發(fā)展。
在勘察設(shè)計(jì)與咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)方面,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收83.57億元,新簽合同額為103.5億元,同比增長(zhǎng)10.3%。同時(shí),該業(yè)務(wù)板塊毛利率與上年相比上升0.42個(gè)百分點(diǎn),主要因?yàn)楣炯訌?qiáng)了人工成本控制,減少了委外業(yè)務(wù)比重;工程設(shè)備和零部件制造業(yè)務(wù)板塊,實(shí)現(xiàn)營(yíng)收91.21億元,因2010年承接的高速、客專道岔的訂單在本年度付諸實(shí)施并產(chǎn)生效益以及原材料價(jià)格走低,毛利率與上年相比上升3.85個(gè)百分點(diǎn);房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)板塊,在開(kāi)盤期次、地域分布、經(jīng)營(yíng)品質(zhì)逐步改善,加之規(guī)模效應(yīng)逐步釋放,毛利率與上年相比上升5.41個(gè)百分點(diǎn);而其他業(yè)務(wù)板塊,營(yíng)收同比增長(zhǎng)30.15%,毛利率與上年相比上升2.91個(gè)百分點(diǎn)。
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