對綠化植被過高，

影響行人和車輛通行視線的

遮擋物進行移除或修整

對不清晰的斑馬線進行修整

根據具體情況，科學設置行人通行時間

在重點路段設置反光標識......

剛剛，凱里市召開新聞通氣會

將重點整治斑馬線上的不文明行為

營造暢通、安全、和諧的城市道路交通環境

　　凱里是“無天橋”城市，除一些主干道的地下通道能夠供行人通行外，斑馬線是行人通行的主要途徑。據統計，城區道路現有條斑馬線320余，隨著城市機動車保有量的不斷加大，城市居民不斷增多。2018年到2021年，斑馬線上交通事故時有發生。

　　為了讓斑馬線真正成為安全線，經過前期籌備，春節假期剛過，2月8日上午11時，凱里市召開“文明凱里·安全斑馬線”創建活動暨新聞媒體通氣會，并成立凱里市開展“文明交通·安全斑馬線”創建活動工作領導小組，再次吹響了“斑馬線不禮讓行人，斑馬線前未減速等不文明行為”的整治號角。

　　會上，相關負責人對“文明交通•安全斑馬線”創建活動啟動后，各單位的工作職責、工作任務進行了安排部署。

　　那么，根據工作方案，凱里市將如何加強此項工作的整治呢?

　　D1

　　加強行人過街設施隱患排查整治

　　一是要加強有中央綠化帶過街設施隱患的排查，對綠化植被過高，影響行人和車輛通行視線的遮擋物進行移除或修整，確保無盲區。

　　二是要對城區斑馬線標線再次進行排查，對磨損較大、不清晰的要進行即時整改，確保行人過街交通標線清晰。

　　三是加強占用人行道擺攤設點整治，確保人行道暢通、連續。

　　四是在雙向四車道以上道路增設中央隔離護欄，減少行人橫穿帶來的行車安全隱患。

　　D2

　　加強對行人過街的硬件和科技投入

　　根據行人過街通行特征，科學設定行人過街通行和等待時間，優化設置路口路段信號形式、位置和配時，避免行人過街時間不足。

　　對城區道路進行調研，針對部分行人車輛通行密度大，無信號燈控制的路口路段增設人行橫道信號燈，解決人車混行的通行秩序。

　　在主要、重點路段、路口設置警示標志、反光提示標牌，提升警示效果。

　　D3

　　加強對重點路段的管理

　　一是安排交通協管員、交通服務志愿者、“兩個教育”學員加強重點路段斑馬線的管理，在城區主要路口斑馬線開展文明交通勸導活動，引導車輛自覺禮讓。

　　二是公安交警根據道路交通管理的工作實際，采取網上和網下相結合，利用道路交通監控設備、現場執法設備，不定時、不定點對機動車不禮行人違法行為進行查處。

　　三是在執勤執法中查處涉及公交車、出租車、網約車、商砼車的，除對其交通違法進行處罰外，由公安交通管理部門抄告運管部門。運管部門對涉及的公交車駕駛人、出租車、網約車駕駛人要對其進行停班學習處理，經考試合格后方可上崗。對涉及商砼企業、貨運駕駛人，依法向企業下達整改通知書。

　　D4

　　大力宣傳，營造氛圍。

　　一是全市上下開展交通安全宣傳，提高廣大交通參與者的安全意識，從源頭上杜絕不禮讓行為發生。

　　二是在城區主要路口、繁華路段利用電子顯示屏發布禮讓斑馬線公益宣傳廣告，不間斷提示，提高機動車駕駛人知曉率和認同感。

　　三是在各媒體平臺開設專欄，對機動車不禮讓行人違法行為進行曝光，通過現場執法直播、民警“以案說法”等形式，擴大社會影響，在全社會營造具有強烈視覺、聽覺沖擊的禮讓氛圍。

凱里交警開設的“曝光臺

　　值得一提的是，工作中，市政府督查室將對各單位的工作開展情況進行督查，督查結果與單位目標考核掛勾。同時，對機動車違反不禮讓行人規定的，其駕駛人為國家機關、企事業單位工作人員的，要對違法人員進行通報，違法人員單位要進行處理，相關領導要承擔責任，其違法行為納入單位和個人年終目標考核。

一腳剎車、片刻等待

斑馬線前文明禮讓

不僅是文明駕駛的素質體現

更是法律要求

良好駕駛習慣的養成

不僅要靠廣大駕駛員的自覺

也離不開斑馬線秩序的整治

車讓人，人快走

讓我們攜手

為文明凱里貢獻自己的力量!(記者：顧菲)