通知指出，當(dāng)前我國(guó)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模和客流規(guī)模均居世界第一，在建線路 6700 余公里，運(yùn)營(yíng)里程 7500 余公里。隨著線網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，運(yùn)營(yíng)環(huán)境更加復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)不斷增多，安全運(yùn)行壓力日趨加大。要深刻汲取 2019 年江蘇無(wú)錫 "10 · 10" 高架橋梁坍塌事故、2020 年天津?yàn)I海新區(qū) "11 · 1" 鐵路橋梁坍塌事故教訓(xùn)，及時(shí)采取措施消除風(fēng)險(xiǎn)。

　　通知要求，有軌道交通的城市人民政府、職能部門(mén)認(rèn)真制定專項(xiàng)檢查工作方案，迅速組織專家開(kāi)展安全專項(xiàng)檢查，徹底排查城市軌道交通領(lǐng)域重大風(fēng)險(xiǎn)隱患，堅(jiān)決杜絕一般化表面化檢查，堅(jiān)決防止此類(lèi)影響公眾安全的重特大事故發(fā)生。

　　通知強(qiáng)調(diào)，要深入開(kāi)展城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)落實(shí)集中攻堅(jiān)任務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施檢測(cè)養(yǎng)護(hù)、設(shè)備運(yùn)行維修、行程組織、運(yùn)行環(huán)境等各類(lèi)安全隱患排查治理。要進(jìn)一步完善關(guān)鍵設(shè)備故障、突發(fā)大客流、安全保護(hù)區(qū)碰撞等各類(lèi)突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急培訓(xùn)和演練，對(duì)演練中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，切實(shí)提高應(yīng)急處置能力。

　　通知強(qiáng)調(diào)，要嚴(yán)格查處運(yùn)營(yíng)企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)、執(zhí)行安全管理制度不到位、不按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范檢修作業(yè)等違法違規(guī)行為，嚴(yán)防列車(chē)脫軌、列車(chē)沖突、接觸網(wǎng)塌網(wǎng)、信號(hào)系統(tǒng)重大故障等險(xiǎn)性事件發(fā)生。要進(jìn)一步強(qiáng)化城市軌道交通沿線安全治理，組織有關(guān)部門(mén)劃定保護(hù)區(qū)范圍，建立安全保護(hù)區(qū)管理制度，構(gòu)建安全保護(hù)區(qū)協(xié)同管理機(jī)制，嚴(yán)厲打擊保護(hù)區(qū)違法施工作業(yè)、私搭亂建、車(chē)輛人員異物侵限等行為。