11 月 19 日 24 時，國內成品油將迎來新一輪調價窗口。據機構分析，本輪計價周期內，國際油價拉漲，國內成品油價上調預期由此形成。
OPEC+ 減產計劃或延長
本輪計價周期內 ( 11 月 6 日起 ) ，新冠肺炎疫苗研發傳出的積極消息提振市場信心；美國大選不確定性減弱，
投資者押注美元走低及風險資產走高，全球股市大漲。
期間，國際油價雖有回落調整，但跌幅都較小，原油整體震蕩上漲，美油和布油重新站上 40 美元 / 桶。其中在美東時間 11 月 11 日 ( 周三 ) ，布油盤中最高觸及 45.30 美元 / 桶，為 9 月初以來首次突破 45 美元 / 桶整數關口。
據路透中文網 11 月 17 日報道，有消息人士透露，因第二波新冠肺炎疫情仍在繼續，為支撐油價，OPEC 及包括俄羅斯在內的盟友組成的 OPEC+ 傾向于將明年 1 月增產計劃至少推遲三個月。此前在 10 月就有報道稱，沙特等產油國已經對此進行了討論。
據悉，OPEC+ 計劃從明年 1 月起將石油產量提高 200 萬桶 / 日，約占全球消費量的 2%。但隨著燃料需求減弱，OPEC+ 一直在考慮推遲增產，甚至進一步減產。目前擔任 OPEC 輪值主席國的阿爾及利亞支持延長現有減產規模，而最大出口國沙特阿拉伯則表示，OPEC+ 減產協議可能會被 " 微調 "。
阿爾及利亞能源部長近日在一場行業活動上表示，如果市場條件需要，OPEC+ 可能將目前的減產計劃延長至 2021 年，或者進一步加大減產力度。
國內油價大概率迎年內第五漲
據中新經緯客戶端統計，今年以來，國內成品油價格已進行了 21 次調整，其中 12 次擱淺、5 次下調、4 次上調，汽油價格累計下調 1940 元 / 噸，柴油價格累計下調 1870 元 / 噸。
若本輪上調預期兌現，則為年內第五漲，2020 年國內成品油調價將呈 " 五漲五跌十二擱淺 " 的格局。
據金聯創測算，截至 11 月 18 日第九個工作日，參考原油品種均價為 42.46 美元 / 桶，變化率為 5.44%，對應的汽柴油的零售價應上調 140 元 / 噸。
中宇資訊同樣預測，截至 11 月 18 日，本輪第 9 個工作日，原油估價 41.511 較基準價漲 2.84 或 7.34%，對應幅度 140 元 / 噸，暫預計 11 月 19 日 24 時成品油零售限價上調 140 元 / 噸。
中宇資訊指出，車主出行的成本也將顯著增加。以當前公布幅度測算，私家車方面，按一般油箱 50L 的容量估測，加滿一箱汽油將多花 5.5 元。
零售方面，隆眾資訊表示，目前山東地區中石化加油站的 92# 和 95# 汽油價格分別在 5.41 和 5.81 元 / 升，本輪零售價上調幅度或在 0.11 元 / 升左右，私家車主們可以在本周五前加滿油箱。加油站零售方面，優惠政策仍在延續，各地差異較大，民營加油站汽油零售價多比主營加油站低 0.4-0.6 元 / 升，部分站點活動期間優惠力度可達 1.2-1.3 元 / 升。
根據 " 十個工作日 " 原則，國內成品油下一輪調價窗口為 12 月 3 日 24 時。隆眾資訊油品分析師李彥預計，近期國際原油市場受 OPEC+ 可能延期當前減產規模的利好支撐，下一輪成品油調價上調的概率較大。
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