3月20日，記者走進該段牽頭組織的防洪演練現場，該段防洪辦發布暴雨預警通知，“滬昆線凱里站鉛鋅廠1道發生塹坡坍塌掩埋線路，現該區間已封鎖，啟動應急預案，開始防洪應急演練。”隨著集團公司演練現場指揮長王興寧一聲令下，該段聯合凱里車務段、貴陽電務段、貴陽供電段、成都電務維修段、貴陽鐵路公安處、成都生活段等7家單位近100名干部職工在凱里站鉛鋅廠一道拉開了貴陽鐵路片區模擬防洪演練的序幕。該段防洪主管橋路副段長楊時林告訴記者：“居安思危，未雨綢繆，突出重點，狠抓落實，立足搶大險，救大災，從人員后勤上給予充分保障，切實加強組織領導，毫不松懈地抓好山區鐵路防洪工作。”

　　此次演練及競賽的主要內容是對塹坡坍塌掩埋線路應急處理的模擬實戰演練。演練過程中，牽頭單位凱里工務段防洪演練考評組在事先保密的情況下，通過以“實兵、實物、實戰”形式分別從車間接到段調度命令后的雨前盯控預警，工區雨前雨中的盯控，巡守人員執行巡守任務前的準備工作，巡守人員趕到巡守責任區段時的反應，在巡守過程中發現可自行處理、不可自行處理險情后的處理情況及降雨結束后的看守等7個環節來檢驗干部職工的防洪應急處置能力。

　　不僅如此，記者還了解到，為了提高搶險效率、降低災害，該段嚴格按照2020年防洪重點工作要求，堅持防洪工作“抓早、抓小、抓實、抓細”的原則，精心安排、合理部署，分別從防洪隱患排查、隱患病害整治、防洪物質準備、防洪教育培訓等方面入手，不斷補強和完善各個關鍵環節。

　　在3個小時的演練中，組織有序，分工明確，接到調度命令后立即召開布控會，該段安排值班干部盯控雨情，通知Ⅲ級防洪地點巡守人員巡查巡守，并對巡守巡查人員進行抽查。線路、橋路工區反應迅速，機動靈活，在雨量達到出巡警戒時，模擬降雨過程中不間斷對巡查、巡守人員進行盯控。參加防洪搶險的干部職工清晰實戰演練步驟，巡查巡守人員接到出巡通知后，帶齊防護備品、采取有效措施攔停列車、按規定設置停車信號、就地監護看守，并立即報告段指揮中心、防洪辦和車間等，使得演練達到了預期的效果。

　　事實上，為全面備戰防汛考驗，3月中旬以來，凱里工務段提前謀劃，為全段防洪工作畫定作戰圖——以“抓早、動快”和“防大災、避大險”的指導思想，落實負責制，明確責任，以防洪準備、隱患排查整治、防洪應急搶險知識宣傳等為著力點，加強防洪搶險物資儲備和應急值守，點面結合強化防洪搶險演練，確保暴雨來臨時將損失降到最低。

　　具體落實在何處?為了有效把控山區鐵路防洪安全，該段成立了把控山區鐵路防洪安全風險點專項檢查組，以檢查防洪設施為重點，段領導、機關干部深入包片和包保、對點服務車間、班組，按照“誰檢查、誰簽認、誰負責”原則，徒步區間、上山下河，對管內高堤深塹、河岸沖刷、危巖落石、排水設施等進行“拉網式”全面排查，確保一個也不能漏。對檢查發現的問題全部納入問題庫，細化措施，落實責任部門和責任人，明確期限，實行閉環管理;對汛前不能解決的問題全部納入危險點管理，加強看守巡視，確保危險處所全面受控。

　　與此同時，該段抓緊推進危樹排查和整治，組織做好防洪預搶工程，嚴格把控汛期施工安全風險點，完善防洪預案，做好搶險物資準備、大型機具調配等工作，提高施工包保級別，隨時應對突發性事件。另外，對可能出現的鐵路兩側私挖亂采等威脅主汛期行車安全的情況，以及檢查發現的管內沿線喀斯特地貌、軟土、膨脹土路基、巖溶危石、滑坡等病害等問題，全面查遺補漏，達到“祛病強身”的功效。

　　此外，該段還積極與當地氣象部門簽訂協議，加強雨情、水情觀測，認真研究成災雨量及水害分布類型，做好暴風雨預警工作，確保山區鐵路主汛期行車安全和暢通。(葉志權)