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匈牙利首都布達(dá)佩斯一艘載有韓國游客的觀光船,29日在多瑙河與一艘郵輪相撞后傾覆,造成最少7人死亡、21人失蹤,由于現(xiàn)場水流湍急,加上水溫只有攝氏10至12度,當(dāng)局估計失蹤者兇多吉少。韓國外交部表示,肇事觀光船備有救生衣,但旅行團(tuán)團(tuán)員事發(fā)時均沒穿上,匈牙利警方表示已展開刑事調(diào)查。
游船船齡達(dá)70年,被撞翻7秒后迅速沉沒
肇事觀光船“美人魚”號長26米,當(dāng)?shù)貢r間29日晚約9時從布達(dá)佩斯市中心出發(fā),當(dāng)時船上載有35人,其中有33人是韓國人,包括30名旅行團(tuán)團(tuán)友、2名導(dǎo)游和一名攝影師,另有2名匈牙利籍船員。
“美人魚”號駛至國會大樓附近的馬格麗特大橋橋底時,突然駛至維京郵輪“西格恩”號前方,后者隨即撞上“美人魚”號。“美人魚”號被撞至翻轉(zhuǎn),約7秒后便迅速沉沒,船上多人墮河,“西格恩”號乘客和船員則沒受傷。
據(jù)報道,“美人魚”號屬中小型觀光船,由匈牙利觀光船公司Panorama Deck營運,可接載45名觀光客,據(jù)稱事發(fā)時船上共有35人,相信沒有超載。船只注冊數(shù)據(jù)顯示,“美人魚”號1949年在前蘇聯(lián)制造,1980年代換上匈牙利制的新引擎,2003年轉(zhuǎn)至現(xiàn)時的船公司服役,累積船齡已有70年。
“美人魚”號船只分為兩層,下層屬密封船艙,上層則是露天甲板,兩層船艙均設(shè)有多張餐桌,讓乘客一邊觀光一邊用膳。Panorama Deck共營運12艘觀光船,發(fā)言人表示有定期維修“美人魚”號,事發(fā)前未發(fā)現(xiàn)機(jī)件問題,前晚也是行駛常規(guī)路線。
失蹤者生還機(jī)會渺茫,有落水乘客被沖至3公里外
匈牙利當(dāng)局事發(fā)后封鎖多瑙河水上交通,截至當(dāng)?shù)貢r間29日晚,發(fā)現(xiàn)14人,其中7人已經(jīng)死亡。7名生還者全是韓國人,包括1男6女,年齡在31至66歲之間,他們送院后情況穩(wěn)定,但普遍體溫過低,且十分驚慌,3名傷者其后已出院。
由于近日布達(dá)佩斯一帶下大雨,多瑙河水位上升,水流亦較平常湍急,乘客和船員掉入河中后均被河水沖走,救護(hù)人員沿河向下游搜索,搜索范圍甚至擴(kuò)至鄰國塞爾維亞。
據(jù)報其中一名乘客獲救地點,與撞船位置相距達(dá)3公里。多艘停在河面的船只用聚光燈向河面照射,當(dāng)時在多瑙河下游自由橋上拍攝節(jié)目的一支攝制隊,亦將燈光設(shè)備照向河面,協(xié)助搜尋失蹤者,但救護(hù)部門30日承認(rèn),找到生還者的機(jī)會極為渺茫。
出事旅行團(tuán)所屬旅行社Very Good Tour透露,該團(tuán)25日從首爾出發(fā),途經(jīng)奧地利、斯洛文尼亞、克羅地亞等國,29日抵達(dá)匈牙利,原定6月2日返國。該團(tuán)不少團(tuán)員是一家大小報名,其中一名女團(tuán)員只有6歲,據(jù)悉她尚未獲救。最少16名乘客家屬當(dāng)?shù)貢r間30日下午在旅行社職員陪同下,前往匈牙利了解最新情況。
韓“世越”號救援人員赴匈,游船活動存風(fēng)險
韓國總統(tǒng)文在寅責(zé)成韓國官員動用一切資源,協(xié)助匈牙利政府搜索失蹤者,強(qiáng)調(diào)救援分秒必爭。文在寅已指示外長康京和率領(lǐng)37人團(tuán)隊趕赴布達(dá)佩斯,與匈牙利當(dāng)局合作搜救和調(diào)查,團(tuán)員包括9名曾參與“世越”號海難救援的潛水員、海軍特種作戰(zhàn)團(tuán)專家等,韓國政府也會跟乘客家屬保持聯(lián)絡(luò)。據(jù)韓駐匈牙利大使館稱,正協(xié)助匈牙利確認(rèn)生還者和死者身份。
多瑙河貫穿歐洲多國,不少旅客到中歐和東歐旅游時,均會乘坐觀光船飽覽河畔風(fēng)光,夜游多瑙河更幾乎是游覽布達(dá)佩斯不會錯過的行程。然而多名曾在布達(dá)佩斯游船河的韓國旅客透露,當(dāng)?shù)赜^光船安全設(shè)備長期不足,船上不設(shè)救生艇,亦未有向乘客提供救生衣,乘客安全成疑,不過有旅游業(yè)從業(yè)員稱,觀光船其實有救生衣,只是乘客大多不愿穿上。
游覽布達(dá)佩斯的韓國旅行團(tuán)大多設(shè)有游船河環(huán)節(jié),一般安排在晚餐后開始,歷時約一小時。韓國外交部表示,按照匈牙利當(dāng)局規(guī)定,觀光船乘客可自行決定是否穿上救生衣,有旅行社職員坦言,雖然導(dǎo)游會建議團(tuán)員穿救生衣,但大部分團(tuán)員均不會穿上,以免穿著救生衣留影。此外,布達(dá)佩斯游船河團(tuán)眾多,更有郵輪進(jìn)出市中心碼頭,亦增加觀光船瀏覽風(fēng)險。
一名5月中旬曾游覽布達(dá)佩斯的韓國首爾市民憶述,他在當(dāng)?shù)貢r間晚上約10時才登上觀光船,當(dāng)時船員沒有提供救生衣,船上也沒其他安全設(shè)備,形容若在韓國將難以獲準(zhǔn)營運。另一名韓國游客稱,他登上的觀光船沒有救生衣,且沒有任何安全指引。
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