上述數(shù)據(jù)來自中國民航報(bào)社牽頭成立的民航出行數(shù)據(jù)研究中心聯(lián)合去哪兒網(wǎng)發(fā)布的《2018年“十一”黃金周民航出行數(shù)據(jù)報(bào)告》。

　　報(bào)告稱，從起飛時(shí)間與機(jī)票價(jià)格漲幅來看，隨著“黃金周”的臨近，價(jià)格也明顯呈現(xiàn)上漲趨勢。去程9月30日和10月1日價(jià)格最高，返程10月6日和10月7日價(jià)格最高。截至目前，“十一”黃金周機(jī)票價(jià)格仍然位居全年高點(diǎn)。

　　該報(bào)告還指出，機(jī)票價(jià)格上漲不僅體現(xiàn)在成交價(jià)格上，人們買票的時(shí)間也提前了。

　　乘客今年“十一”出行在OTA去哪兒平臺(tái)上平均提前購票的天數(shù)達(dá)到40天以上，其中10月10日返回的機(jī)票平均提前購票天數(shù)達(dá)到50天。而去年，“十一”期間人們提前購票的平均天數(shù)最多不過20天。

　　對于乘客為何出現(xiàn)提前購票前移情況，近三年提前預(yù)訂時(shí)間和平均價(jià)格變化來看提供了答案——越提前買“十一”的票最便宜。

　　那么，今年大家都想去哪兒?數(shù)據(jù)顯示，上海、北京、成都、昆明、重慶，是今年“十一”旅客最關(guān)注的五個(gè)國內(nèi)目的地。其中，與去年相比，昆明超過重慶位列第四位。

　　去的人多了，機(jī)票價(jià)格自然就貴。目前的數(shù)據(jù)顯示，赴昆明、西安的機(jī)票平均價(jià)格同比上漲最多，達(dá)到17%。

　　國際及港澳臺(tái)地區(qū)方面，香港超過曼谷成為最熱門的目的地，而東京也從去年的第七位越至第三位。今年”十一”期間出行的國際及港澳臺(tái)航線中，價(jià)格增長最明顯的熱門航線是上海至香港，同比價(jià)格上漲2成。

　　除了去香港外，赴東京的熱度居高不下。上海至東京的搜索量排名第一，機(jī)票平均含稅的價(jià)格同比也增長了11.03%。不過，因?yàn)槭艿疥P(guān)西機(jī)場臨時(shí)關(guān)閉的影響，上海赴大阪的機(jī)票價(jià)格相比去年下降了四成。

　　專家提醒，由于日本關(guān)西機(jī)場的開放正在恢復(fù)階段，運(yùn)力恢復(fù)尚需一段時(shí)間，可以選從其他機(jī)場入境日本。

　　冷門、小眾航線可撿便宜

　　航線“火爆”，價(jià)格自然偏高。有哪些冷門、小眾的選擇，讓“十一”黃金周有個(gè)別樣選擇。國內(nèi)方面，不少一線城市出發(fā)，飛往省會(huì)城市的機(jī)票價(jià)格下降明顯。

　　例如，10月4日，由上海飛往武漢的機(jī)票價(jià)格更是比高鐵票還便宜;10月5日，由北京直飛煙臺(tái)的機(jī)票也比火車票價(jià)格低。

　　國際和港澳臺(tái)地區(qū)方面，取道二三線城市是省錢妙招。美國是出境的熱門，從一線城市出發(fā)的機(jī)票很早就已至高位。不過，青島就是不錯(cuò)的出發(fā)地。

　　10月3日由青島起飛、中轉(zhuǎn)北京，10月8日由洛杉磯返程、中轉(zhuǎn)深圳的機(jī)票含稅價(jià)格低至2807元。10月3日由青島起飛，10月13日由舊金山返程，往返中轉(zhuǎn)武漢的含稅價(jià)格低至2703元。