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根據成都鐵路局集團公司統一部署，集中修施工為期28天，計劃完成線路搗固200公里、道岔搗固110組、鋼軌打磨1512遍/公里、道岔打磨104組、成組更換道岔10組、焊縫(絕緣)打磨718頭、調整曲線超高86個等施工任務，全面提升山區鐵路線路設備質量。
為確保此次集中修的順利實施，凱里工務段成立了集中修指揮部，由凱里工務段、凱里車務段、成都工務大機段、貴陽電務段、貴陽供電段、貴陽車輛段派員進駐，全面負責集中修組織、協調工作。(苗國強)
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