近年來，由于市民們的生活水平不斷提高，凱里的車子也多了起來，而這一改變很大程度上造成了凱里市的城市交通越來越擁堵，尤其是友莊南路，每到上下班高峰期，該路段就會排起車隊長龍，所有車子只能緩行通過。

　　8月10日中午11點，記者在現場看到，友莊南路路段僅有四條車道，但因為還不是高峰期，該路段并沒有出現擁堵現象。到了下午18點，下班高峰期一到，行經的車輛陸續增多，沒多久進市區方向的車隊就從紅綠燈路口處，排到了十二號大院，對向的車輛，也排到了體育館門口。

　　“一眼可以望到頭的距離，高峰期的時候開車經過總要等上三到五分鐘，前后都是車，只能向蝸牛一樣往前挪。”市民楊女士告訴記者，她上下班都要從這條路經過，但幾乎沒有一天是不堵的。

　　為了緩解這一擁堵現狀，經凱里市城市交通文明暢通提升工程領導小組綜合協調小組辦公室經過多次考察和研究分析，決定對該路段進行拓寬車道施工。

　　“現在挖機已經停放在施工現場了，一切準備就緒，只等供電局的電力保護方案一出，就可以立即開始施工。”施工單位海峰公司負責人顧凱黔說。

　　據顧凱黔介紹，友莊南路變電站拓寬車道施工項目具體是在現有車道基礎上，往變電站方向拓寬1.5米，往友莊路菜市場方向拓寬6米。其中，因受周圍建筑的影響，樁號0-000-K0-240(菜市場往紅綠燈方向)拓寬至5個車道，樁號K240-380(菜市場往十二號大院方向)拓寬至6個車道。

　　而對于之前網上流傳的因該路段的施工將會拆除變電站，顧凱黔稱:“那是謠傳，不可能拆除變電站。”據其介紹，往變電站拓寬的1.5米，是將老堡坎和變電站的圍墻拆除，然后再修建新的堡坎和圍墻，人行道是架空的，架在堡坎和圍墻之間。

　　“整個施工將可能持續四個月，力爭今年11月底、12月初完工。”顧凱黔說:“之所以說力爭，是因為這個項目施工難度很大，變電站旁的堡坎高達7、8米，堡坎旁邊還有一個方溝，方溝里有二十條大號線，這些線供應的是凱里整個城區的電力。”