“這是一座漂浮的監獄”，美國海軍第七艦隊的士兵發出這樣的感嘆。據美國《海軍時報》報道，最近公布的報告顯示，在日本橫須港的美軍“夏洛”號導彈巡洋艦上，艦長管理混亂，船員士氣低落。

　　“我恨我的軍艦”

　　《海軍時報》獲得了三份“指揮風氣調查”報告，包含數百頁來自軍艦船員的匿名評語。兩名海軍官員向美國有線電視新聞網(CNN)證實，報告所述信息準確。一名軍官表示，“鑒于目前船員的士氣問題，軍艦距離發生可怕的事情可能只是一步之遙”。

　　據報道，數百頁報告充斥著船員們疲憊、焦慮甚至絕望的情緒。根據調查結果，只有31%的船員認為“我相信我的領導會公平對待我”，而在上一任指揮官時期，這一數字為63%。此外，只有37%的船員“愿意為團隊任務付出最大努力”，在前任指揮官領導下，這一數字是69%。

　　調查還顯示，普通船員很擔心會受到來自現任指揮官亞當·艾考克的嚴厲懲罰，包括被關進禁閉室，只給少量的“面包和水”。這是海軍圈子里由來已久的秘密懲罰方式。一位受訪船員說:“就連美軍基地的出租車司機都知道我們軍艦上的‘面包和水’典故。”

　　CNN報道，美國現行的《國防授權法案》，明確禁止此類懲罰措施。“我恨我的軍艦，”一名船員寫道。

　　“我們走得太遠了”

　　《海軍時報》稱，“夏洛”號是美國海軍第七艦隊的防空作戰核心力量，承擔了大量的對朝彈道導彈監視任務，在關鍵時刻可能需要進行反導作戰。然而，“夏洛”號巡洋艦似乎并沒有做好這樣的準備。

　　在去年5月的一項調查中，一些船員已對艦艇不協調的訓練-維護周期、為了準備下水連日趕工維修的狀況感到悲哀。也有船員抱怨道，“夏洛”號的指揮官正在漠視業務專家的意見。

　　一名船員寫道，“我們沒有足夠的時間修理，因為那些工程只能在造船廠或者港口才能完成。因此，我們總會在海上遇到設備故障或者拋錨，那時維修變得更加困難，增加了每個人的工作量和壓力。”

　　另一名船員寫道，“有一次我們雷達平臺的船舷欄桿脫落了，甚至傷到了一名船員，但我們必須留在我們的崗位上，即使我們的雷達平臺已經失去了護欄。”

　　放眼整個美軍第七艦隊，“夏洛”號暴露的問題恐怕只是冰山一角。第七艦隊目前正被一系列丑聞困擾，其中包括“菲茨杰拉德”號驅逐艦和“約翰·麥凱恩”號驅逐艦今年夏天發生的兩次嚴重撞擊事件。

　　“我知道我們是前沿海軍力量，但是我們走得太遠了”，一名水手寫道，“我們需要放慢一點，這些戰艦真的開始感到他們的年齡了。”(安崢)