貴州省劍河至黎平高速公路PPP項(xiàng)目

　　項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu):黔東南苗族侗族自治州交通運(yùn)輸局

　　項(xiàng)目投資:本項(xiàng)目總投資為115.02億元，項(xiàng)目資本金為批復(fù)的工可估算總投資的25%。

　　項(xiàng)目概況:

　　本項(xiàng)目起于劍河縣柳川鎮(zhèn)臺(tái)格溪(K0+000)，設(shè)置臺(tái)格溪樞紐互通與劍榕高速(劍榕線K12+846)連接;終點(diǎn)于黎平縣北部的八舟河與黎平至靖州高速公路順接(終點(diǎn)樁號(hào)為K73+274.953)，并與松桃至從江高速公路三穗至黎平段形成十字型樞紐互通。路線全長(zhǎng)73.275km，四車道標(biāo)準(zhǔn)，瀝青混凝土路面。

　　全線共設(shè)橋梁17829m/46座，其中特大橋1949m/4座，大橋15776m/40座，中橋104m/2座。全線共設(shè)隧道32608m/22座，其中特長(zhǎng)隧道15308m/4座，長(zhǎng)隧道13538m/9座，中隧道2157m/3座，短隧道1605m/6座。橋隧比例為68.83%。

　　全線設(shè)互通立交7處(其中樞紐互通2處)，連接線16.3km，分離式立交40處(實(shí)建5處)，服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)1處，管理分中心1處，收費(fèi)站5處。

　　貴州省岑鞏至鎮(zhèn)遠(yuǎn)高速公路PPP項(xiàng)目

　　項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu):黔東南苗族侗族自治州交通運(yùn)輸局

　　項(xiàng)目投資:本項(xiàng)目估算總投資為105.26億元，項(xiàng)目資本金為批復(fù)的工可估算總投資的25%。

　　項(xiàng)目概況:

　　本項(xiàng)目起于岑鞏縣境內(nèi)的老木沖附近，與石大高速T形交叉，路線向西南經(jīng)上統(tǒng)口、吳家坪、枹木平、思旸、秦家坡、老屋基、馬家溪、上馬咀、洋芋塘、賀家坳、柏楊坪，順接三施高速。路線全長(zhǎng)67.060km，其中岑鞏縣境內(nèi)27.548km;鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣境內(nèi)39.512km，設(shè)計(jì)速度為100km/h，四車道標(biāo)準(zhǔn)，瀝青混凝土路面。

　　全線共有橋梁22491m/55座，其中特大橋2545m/3座;大橋19736m/50座;中橋210m/2座，項(xiàng)目橋梁占路線總長(zhǎng)的33.54%。

　　全線共計(jì)隧道23610m/33座，其中長(zhǎng)隧道11940m/8座;中隧道7040m/10座;短隧道4630m/15座。隧道占路線總長(zhǎng)的35.21%。

　　全線共設(shè)互通式立體交叉6處，其中有2處樞紐互通，平均間距約13公里。互通連接公路3條，約11.7公里，其中思旸互通連接線(3700m)采用一級(jí)公路、60km/h、16m路基寬;江古互通連接線(1900m)采用二級(jí)公路、40km/h、12m路基寬;鎮(zhèn)遠(yuǎn)東互通連接線(6100m)采用二級(jí)公路、40km/h、16m路基寬。

　　項(xiàng)目沿線共設(shè)分離式立交計(jì)61處，除橋梁、通道兼作分離式立交的51處外，需另建分離式立交10處。推薦方案共設(shè)通道30道，天橋2座。項(xiàng)目設(shè)管理分中心1處，設(shè)匝道收費(fèi)站4處;全線擬設(shè)服務(wù)區(qū)(II類)1處、停車區(qū)(III類)1處，全線交通工程及沿線設(shè)施采用A級(jí)。

　　貴州省甕安至黃平高速公路PPP項(xiàng)目

　　項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu):黔東南苗族侗族自治州交通運(yùn)輸局

　　項(xiàng)目投資:本項(xiàng)目估算總投資為51.69億元，項(xiàng)目資本金為批復(fù)的工可估算總投資的25%。

　　項(xiàng)目概況:

　　本項(xiàng)目起于甕安縣東側(cè)西坡附近與江都高速銜接，經(jīng)水井坎、大寨、張家院、冉家院、古樓山、天堂坡、沙田溝、黃泥榜、對(duì)家坡、沙咀、黃土坎、李家灣等地，在黃平縣產(chǎn)業(yè)規(guī)劃區(qū)的西北角設(shè)置全苜蓿葉落地式樞紐互通與規(guī)劃的貴黃高速銜接。路線全長(zhǎng)39.558km，其中甕安境內(nèi)約15km，黃平境內(nèi)約24.558km，設(shè)計(jì)速度為80km/h，四車道標(biāo)準(zhǔn)，瀝青混凝土路面。

　　全線共有橋梁9238m/26座，其中特大橋1598m/1座;大橋7346m/22座;中橋294m/3座，項(xiàng)目橋梁占路線總長(zhǎng)的23.35%。

　　全線共計(jì)隧道6873m/7座，其中長(zhǎng)隧道5349m/4座;中隧道731m/1座;短隧道793m/2座。隧道占路線總長(zhǎng)的17.37%。

　　全線共設(shè)互通式立體交叉7處，其中有1處樞紐互通，平均間距約5.6公里。共設(shè)置分離式立交4處，通道15處，項(xiàng)目設(shè)管理分中心1處，設(shè)匝道收費(fèi)站5處;全線擬設(shè)服務(wù)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、監(jiān)控通信分中心1處，全線交通工程及沿線設(shè)施采用A級(jí)。

　　貴州省余慶至施秉高速公路PPP項(xiàng)目

　　項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu):黔東南苗族侗族自治州交通運(yùn)輸局

　　項(xiàng)目投資:本項(xiàng)目總投資為47.33億元，項(xiàng)目資本金為批復(fù)的工可估算總投資的25%。

　　項(xiàng)目概況:

　　本項(xiàng)目起于施秉縣牛大場(chǎng)鎮(zhèn)北側(cè)，設(shè)置張家院樞紐互通與余凱高速銜接，之后向東南方向延伸，經(jīng)劉家井、吳家壩、謝家院、壩上、賴洞壩等地，最終在施秉縣城東北側(cè)芭蕉院附近設(shè)置施秉東樞紐互通與在建三施高速銜接。路線全長(zhǎng)33.778km，設(shè)計(jì)速度為80km/h，四車道標(biāo)準(zhǔn)，瀝青混凝土路面。

　　全線共有橋梁5716m/21座，其中特大橋326m/1座;大橋4997m/13座;中橋391m/7座，項(xiàng)目橋梁占路線總長(zhǎng)的16.9%。

　　全線共計(jì)隧道8490m/13座，其中長(zhǎng)隧道4190m/3座;中隧道1290m/2座;短隧道3010m/8座。隧道占路線總長(zhǎng)的25.1%。

　　全線共設(shè)互通式立體交叉4處。共設(shè)置分離式立交4處，通道15處，項(xiàng)目設(shè)匝道收費(fèi)站3處;全線擬設(shè)停車區(qū)1處、公路管理處1處，全線交通工程及沿線設(shè)施采用A級(jí)。