截至去年底，西藏公路通車?yán)锍踢_到7.5萬公里，次高級以上路面里程達到8891公里;74個縣中65個縣通了油路;690個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公路，通達率達99.7%;5408個建制村通公路，通達率99.2%。當(dāng)?shù)匾研纬删C合交通運輸體系不斷完善的大交通格局。

　　半個世紀(jì)以來，青藏、川藏公路的通車結(jié)束了西藏?zé)o公路的歷史，為西藏密切同祖國內(nèi)地的聯(lián)系和經(jīng)濟往來開辟了通道;西藏首條高速公路——拉薩至貢嘎機場高速公路于2011年7月建成通車，填補了西藏?zé)o高等級公路的空白;林芝市墨脫公路2013年10月31日正式通車，這標(biāo)志著我國結(jié)束了還有縣級城市不通公路的歷史，實現(xiàn)“縣縣通公路”的目標(biāo)。

　　拉薩至林芝高等級公路是西藏“十二五”226個重點項目之一，也是西藏交通跨越式發(fā)展的標(biāo)志性工程。公路起于林芝八一鎮(zhèn)，經(jīng)林芝和拉薩兩地市、四縣、十余個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長約409.2公里。目前已開工路段的基建主體工程已完成，綠化、交通安全設(shè)施、機電等附屬工程將于7月30日前完成。

　　西藏自治區(qū)交通運輸廳廳長扎西江措介紹，近年來全面推進全區(qū)公路、通縣油路、邊防公路、進藏公路、主要經(jīng)濟干線、邊境口岸公路建設(shè)，目前以拉薩為中心，“三縱、兩橫、六通道”為主骨架，東連四川和云南，西接新疆，北連青海，南通印度和尼泊爾，地市相通，縣鄉(xiāng)連接的公路交通網(wǎng)絡(luò)基本建成，公路技術(shù)等級和行車條件不斷提高改善。

　　多年來，中央和西藏自治區(qū)一直重視并支持西藏公路交通建設(shè)，當(dāng)?shù)貒�繞建立以拉薩為中心，以日喀則、山南、林芝、那曲為半徑，打造4小時核心經(jīng)濟圈交通建設(shè)，加快林芝-米林機場、山南-貢嘎機場、昌都-邦達機場、阿里-昆莎機場、日喀則-和平機場高等級公路建設(shè)，交通運輸布局更加合理;圍繞面向南亞開放大通道建設(shè)，不斷提升川藏、滇藏、新藏、中尼等對外通道的通行能力，實現(xiàn)國道和主要經(jīng)濟干線路面黑色化。(劉洪明 王軍)