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截至去年底,西藏公路通車?yán)锍踢_到7.5萬公里,次高級以上路面里程達到8891公里;74個縣中65個縣通了油路;690個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公路,通達率達99.7%;5408個建制村通公路,通達率99.2%。當(dāng)?shù)匾研纬删C合交通運輸體系不斷完善的大交通格局。
半個世紀(jì)以來,青藏、川藏公路的通車結(jié)束了西藏?zé)o公路的歷史,為西藏密切同祖國內(nèi)地的聯(lián)系和經(jīng)濟往來開辟了通道;西藏首條高速公路——拉薩至貢嘎機場高速公路于2011年7月建成通車,填補了西藏?zé)o高等級公路的空白;林芝市墨脫公路2013年10月31日正式通車,這標(biāo)志著我國結(jié)束了還有縣級城市不通公路的歷史,實現(xiàn)“縣縣通公路”的目標(biāo)。
拉薩至林芝高等級公路是西藏“十二五”226個重點項目之一,也是西藏交通跨越式發(fā)展的標(biāo)志性工程。公路起于林芝八一鎮(zhèn),經(jīng)林芝和拉薩兩地市、四縣、十余個鄉(xiāng)鎮(zhèn),全長約409.2公里。目前已開工路段的基建主體工程已完成,綠化、交通安全設(shè)施、機電等附屬工程將于7月30日前完成。
西藏自治區(qū)交通運輸廳廳長扎西江措介紹,近年來全面推進全區(qū)公路、通縣油路、邊防公路、進藏公路、主要經(jīng)濟干線、邊境口岸公路建設(shè),目前以拉薩為中心,“三縱、兩橫、六通道”為主骨架,東連四川和云南,西接新疆,北連青海,南通印度和尼泊爾,地市相通,縣鄉(xiāng)連接的公路交通網(wǎng)絡(luò)基本建成,公路技術(shù)等級和行車條件不斷提高改善。
多年來,中央和西藏自治區(qū)一直重視并支持西藏公路交通建設(shè),當(dāng)?shù)貒@建立以拉薩為中心,以日喀則、山南、林芝、那曲為半徑,打造4小時核心經(jīng)濟圈交通建設(shè),加快林芝-米林機場、山南-貢嘎機場、昌都-邦達機場、阿里-昆莎機場、日喀則-和平機場高等級公路建設(shè),交通運輸布局更加合理;圍繞面向南亞開放大通道建設(shè),不斷提升川藏、滇藏、新藏、中尼等對外通道的通行能力,實現(xiàn)國道和主要經(jīng)濟干線路面黑色化。(劉洪明 王軍)
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