與地面失去聯絡的印尼小型客機17日被證實失事，機上54人全部遇難。美聯社18日稱，客機“黑匣子”已被找到。報道說，這架飛機還是臨時“運鈔機”——機上載有65億印尼盾(約合300萬元人民幣)現鈔救濟款。

　　美聯社說，失事客機屬于印尼特里卡納航空公司，是一架ATR42-300型雙渦輪螺旋槳飛機。16日，這架搭載數十名乘客的小型客機在巴布亞省首府加雅布拉起飛，在駛向南部城鎮奧克西比爾途中發生意外，墜毀在巴布亞省東部的偏僻山區。機上人員全部遇難，其中包括49名乘客和5名機組人員。

　　由于墜機地點群山環繞、路況復雜，且天氣狀況比較惡劣，近100名搜救人員17日才趕到事發地。搜救人員形容，現場十分慘烈，不少遇難者尸體被燒焦，遇難者身份需等到尸體被運回大城市后才能進行確認。

　　報道說，失事客機“黑匣子”——駕駛艙話音記錄器和飛行數據記錄器已找到。雖然失事具體原因尚需進一步調查，但可以肯定的是，這架客機在遇難前處于強風、大雨和濃霧的環境。知情人士猜測，飛機遇難時可能撞上山尖。

　　印尼官方透露，遇難者全部為印尼人，包括3名政府官員和兩名議會成員。此外，飛機上載有65億印尼盾現鈔。這筆巨款是印尼當局撥發給東部省貧困家庭的救濟款。大捆現金被裝在4個大包中，分別由4名郵政工作人員負責押運。這些現鈔中有相當一部分已經燒焦。

　　此次飛機失事令印尼特里卡納航空公司成為眾矢之的。據了解，該航空公司1991年起開始運營，20多年來發生過14起空難事故，其中10起事故導致飛機全毀。在該公司擁有的飛機中，大多數機型已十分老舊，飛機平均使用年齡高達26.6年。

　　美聯社說，印尼目前是全亞洲航運服務發展最快的國家之一，但因缺乏合格的飛行員、機械師和空管人員，加上航運技術相對落后，航空安全問題始終困擾該國。2007年到2009年間，因對印尼航空安全不放心，歐盟曾全面禁止該國航班進入歐洲機場。而特里卡納航空公司至今還在歐盟的禁入“黑名單”之上。(席來旺劉皓然)