呼吁增加高鐵站



網友問政“從江高鐵站停車太少”

　　本網訊 (記者 周燕玲) 12月26日貴廣高鐵正式通車運營，本以為“高鐵時代”的到來會打破黎平、從江兩縣旅游發展瓶頸，但從開通后的首個假期元旦來看，兩縣游客并未如人們所想的井噴式增長，不少人把原因歸結為“停車太少”。

　　貴廣高鐵停靠從江站動車僅3輛

　　“貴州屬于難發展、后發展地區，好不容易盼來快速的高鐵，卻只在家門口一掠而過”，貴廣高鐵開通后，一位從江網友在貼吧里感嘆到。

　　據了解，作為貴廣高鐵進入貴州第一站的從江站，停靠車輛僅為3輛，貴陽始發2輛，廣州始發1輛，其中從廣州始發車輛停靠從江站時間為晚上7點左右。

　　在高鐵未正式開通以前，曾有人說從江站的高鐵就是為了黎平縣而修建，因為該站與世界第一侗寨肇興距離僅3公里。

　　其實，從江站輻射的并不僅肇興侗寨，黎洛高速和三黎高速開通后，其輻射范圍擴大到錦屏、天柱、三穗等縣。

　　網友問政車輛太少 政府回復盡量爭取

　　記者瀏覽從江縣政府網站發現，關于貴廣高鐵停靠車次太少問題已有不少人問政。

　　其中，從江縣政府回復：“貴廣高鐵由成都、南寧、廣州三個鐵路局管轄，從江站屬于成都鐵路局管轄，三江站是南寧鐵路局管轄，兩個鐵路局安排的車次相差很大，屬成都鐵路局管轄的榕江站和從江站每天發往廣州和貴陽的車次各兩車次，而屬于南寧鐵路局管轄的三江站發往廣州的有9車次，發往貴陽的有8車次，從江站要承受從江、黎平、錦屏等縣的客流量，才安排上下各兩車次，顯然嚴重不夠，現已跟省、州有關部門反映這個情況，由上級部門跟成都鐵路局對接，盡量爭取增加在從江站停留的車次”。

　　一個小時到貴陽、半個小時到桂林、三個小時到廣州的從江高鐵站，能否真的像人們所預言的“旅游業翻一番、游客井噴式增長”，還需拭目以待!