圖為施工人員在隧道安裝排氣風扇

　　“每天都有三臺鋼輪壓路機、三臺膠輪壓路機、一臺小型壓路機同時作業，來回碾壓十余個小時，以保證路面的施工進度。”現場技術人員孫明宏說。凱雷高速是今年底貴州實現縣縣通高速目標的項目之一，建成通車將結束雷山縣不通高速歷史。為確保項目如期完成，凱雷高速施工總承包項目總工程師蔡安康每天都會過來考核，每周都要進行總結，每月都得提前安排好下個月的工作任務。凱雷項目已經全面進入施工“沖刺”階段，總工程進度已完成92%，預計年底建成通車。

　　“值得一提的是，凱雷高速全線78個高大邊坡在今年5月份雷山縣遭遇的特大暴雨中均未出現塌方。”蔡安康說，突降的暴雨襲擊反而成為全線邊坡工程的一次有力檢驗。

圖為施工人員在檢測連接滬昆高速公路的下長波互通(謝強)
 

　　據悉，凱里至雷山高速公路是《貴州省高速公路網規劃》第六橫的組成路段，路線全長21.916Km，設下長坡、西江和黃里三處互通，起點連接滬昆高速公路，經下長坡、連城、黃里、陶堯至終點雷山，終點連接雷山至凱里的二級公路，建成通車后，從凱里驅車到雷山半小時內即可達到，可使雷山縣城及其周邊鄉鎮、特別是西江千戶苗寨、雷公山景區等地的車輛能快捷地上、下滬昆國家高速公路，更好地帶動沿線地區經濟社會發展。(劉力維 劉定琿)