車廂內無需布線

　　安裝在車廂兩端

　　昨天，北青報記者登上了一趟北京開往北戴河方向的動車，看看這個攝像頭到底是個啥樣子。果真，上車后記者在每一節車廂的兩端的高處見到了這個白盒子。上面清楚地印著“列車車廂視頻記錄器”北京鐵路局研發的字樣。在盒子的左上方有一個攝像頭，可以記錄車廂內的情況。

　　有攝像頭，那車廂內是不是還要設個監控室，里面還會有大大小小的監控屏幕?和一般出現在大街上的攝像頭不同，北青報記者發現這個記錄器沒有電源線，直接插在一個固定的卡槽內。

　　列車員告訴北青報記者，車上沒有監控室，上車后他們會把記錄器逐一插進卡槽，在整個列車的運行過程中，記錄器都會連續進行視頻攝像，到達目的地后，他們將記錄器取下后交與列車長保管。只要列車啟動，記錄器就開始工作。

　　北青報記者注意到，由于記錄器安裝的位置較高，一般旅客無法觸碰到。

　　臥鋪車廂也只安裝在車廂兩端

　　隱私無需擔心

　　昨天，北青報記者從北京鐵路局了解到，為落實反恐防暴工作要求，確保旅客運輸安全，北京鐵路局在局屬列車車廂內安裝了“列車車廂視頻記錄器”，每節車廂安裝2個，安裝位置位于車廂兩端，該攝像頭可以連續記錄30小時到60小時的旅客列車車廂內的視頻內容。

　　據了解，北京鐵路局已經制定《北京鐵路局旅客列車車廂視頻記錄器管理辦法(試行)》。

　　動車的車廂都是開放的，臥鋪車廂的攝像頭會不會涉及人們的隱私?鐵路部門表示，這一點無需擔心，在臥鋪車廂，攝像頭也是安裝在車廂的兩端，不會涉及到旅客的隱私，更不會在臥鋪車廂的包廂里安裝攝像頭。攝像頭的作用也是為了保護旅客的運輸安全，今后，發生突發事件或是旅客丟了東西，都可以通過回看視頻記錄查找線索。

　　多種交通工具內早已安裝攝像頭

　　據了解，2011年10月，為了保證本市臥鋪客車的安全，北京市交通委為全市省際臥鋪客車安裝了車載視頻設備，并實現了車載視頻設備與GPS監控系統的有效連通，客運企業可通過GPS系統，對臥鋪客車車廂內狀況進行實時監控，強化對超速行駛、疲勞駕駛、超員載客等違法違規行為的監管。

　　2007年以后，本市的地鐵列車車廂內，陸續安裝視頻攝像頭，每節車廂安裝兩個，以應對突發事件。