凱里市交警大隊(duì)稱，交通信號燈系統(tǒng)落伍，已向政府部門匯報(bào)更換，行人綠燈亮?xí)r，仍有車輛經(jīng)過。
3月17日上午，家住
凱里協(xié)和醫(yī)院附近的張女士去上班，穿越協(xié)和醫(yī)院門口處的斑馬線時(shí)，盡管是行人通行時(shí)段，但依然有車輛路過。多位市民反映，凱里市交通信號燈設(shè)置不合理，導(dǎo)致了這種人車爭道的現(xiàn)象每時(shí)每刻都在發(fā)生，應(yīng)引起相關(guān)部門重視。
3月17日，記者接到群眾的反映后，對此進(jìn)行了采訪。上午10時(shí)許，記者在協(xié)和醫(yī)院門口處的斑馬線上看到，這里的車行道和斑馬線均由交通信號燈控制，兩者相互更替。斑馬線控制燈變綠，過路市民紛紛往凱里信用聯(lián)社方向而去，對面的市民也會往協(xié)和醫(yī)院而來。
但是，每一次，都有車輛爭道，這些車輛從棉紡廠方向而來，往大十字而去，因?yàn)樗鼈兛坑倚�，沒有受到紅綠燈的控制。此外，從萬博往二六二方向的車輛，因?yàn)橐参词艿郊t綠燈控制而在此處與市民爭道。
市民秦女士在過斑馬線時(shí)，一輛轎車從萬博方向往二六二方向而去，氣勢洶洶，秦女士見狀一邊小跑，一邊伸手示意車輛慢行。
“走這條路我最怕，斑馬線兩端都有車爭道，太危險(xiǎn)了。”秦女士說。
記者檢測發(fā)現(xiàn)，協(xié)和醫(yī)院門口處的斑馬線長19米左右，綠燈持續(xù)時(shí)間在25秒左右，但是因?yàn)橛熊囕v爭道，過路市民往往在25秒內(nèi)無法走完斑馬線全程。一位市民走過斑馬線，因?yàn)楸茏屢惠v車，走完斑馬線用了43秒；另一位市民也因?yàn)楸茏屢惠v轎車，走完全程用了38秒。
記者在采訪中也在協(xié)和醫(yī)院斑馬線處進(jìn)行了體驗(yàn)，因?yàn)橛袃奢v車爭道，走完全程用了37秒的時(shí)間。
在采訪中，記者還到凱里清江崗?fù)ぁ⒔鹁房凇⑸厣侥下返嚷范蔚陌唏R線參觀，均發(fā)現(xiàn)了類似于凱里協(xié)和醫(yī)院斑馬線上的情況。
就上述情況，記者到凱里市交警大隊(duì)采訪了副大隊(duì)長賈興剛。賈興剛說，凱里交通信號燈設(shè)置，是完全按照相關(guān)法規(guī)執(zhí)行的，交警部門無權(quán)變更，車輛靠右行，一般情況不受到紅綠燈控制的，所以就出現(xiàn)了人車爭道的情況。
賈興剛說，要徹底解決這樣的問題，只有建設(shè)立交橋，讓市民從“空”中路過。此外，凱里的交通信號燈系統(tǒng)是上個(gè)世紀(jì)90年代安裝的，至今仍然在沿用，已經(jīng)落伍，而新型的信號燈系統(tǒng)是智能化的，它能根據(jù)某一區(qū)域的交通狀況自動進(jìn)行調(diào)解。
“凱里的交通信號系統(tǒng)，有待于更新?lián)Q代。”賈興剛說，目前，市交警大隊(duì)已經(jīng)向市委和政府匯報(bào)交通信號系統(tǒng)需要更新問題，引起了市主要
領(lǐng)導(dǎo)的重視。（羅茜）
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