昨天起，鐵路部門開始受理自組團(tuán)春運(yùn)團(tuán)體票。雖然上海南站迎來了大批自組團(tuán)，昨天一天就受理了8109張車票，但與往年不同的是，2014年春運(yùn)團(tuán)體票預(yù)訂時(shí)沒有車次可選，令不少預(yù)訂者心感不安。

　　昨天是自組團(tuán)開始預(yù)訂團(tuán)體票的首日，預(yù)訂工作將持續(xù)至12月16日。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，昨天一天鐵路部門共受理自組團(tuán)申請(qǐng)651批、共計(jì)8109張車票。鐵路部門表示，團(tuán)體票并不是按照提交申請(qǐng)的先后順序來配票，而是在12月17日至20日統(tǒng)一配票，而且企業(yè)團(tuán)和自組團(tuán)在一起配票，因此11日首日提交和16日最后一天提交并沒有區(qū)別。

　　訂了票不知何時(shí)開車

　　在自組團(tuán)首日預(yù)訂過程中，一個(gè)問題凸顯：鐵路部門要求自組團(tuán)經(jīng)辦人提交的預(yù)訂信息，具體到每一張車票，只有乘車人、日期和目的地，沒有具體車次、乘車時(shí)間可選，也就是說，要求是提了，到時(shí)候能配到什么車次、什么乘車時(shí)間的車票，旅客都沒有選擇權(quán)，只能等配票結(jié)果出來，再?zèng)Q定是否支付、要不要鐵路配給的車票。這讓不少旅客擔(dān)心自己被分配到“綠皮車”或者時(shí)刻特別的臨客。

　　而在往年，團(tuán)體票單個(gè)旅客是可以選擇具體車次的。對(duì)此，鐵路部門的解釋，一是如今臨客等級(jí)也上去了，有不少G車、D車也是臨客;二是不定車次有利于鐵路部門按照旅客的需求增開具體方向的臨客，即“往哪個(gè)方向的人多就增開哪個(gè)方向的臨客”，以便最大限度利用春運(yùn)期間寶貴的鐵路資源。

　　團(tuán)體票只有臨客車票

　　此外，由于2014年春運(yùn)團(tuán)體票只提供臨客車票，讓部分預(yù)訂者無法預(yù)訂自己想要的車票，比如旅客想訂上海至衡陽(yáng)的車票，圖定列車有衡陽(yáng)車票，臨客沒有衡陽(yáng)車票，預(yù)訂者只能無功而返。鐵路部門表示，如果要訂圖定列車的車票，就要等到春運(yùn)車票開售后按預(yù)售期去買。(記者 金志剛)