記者體驗了自助購票、試乘哈爾濱地鐵1號線，整個購票過程非常順暢，而且在地鐵1號線運行的過程中非常平穩，手機信號也是滿的。哈爾濱地鐵1號線全長27.3公里，設了18個車站，整個穿越了被稱為“哈爾濱市龍脊”的大直街，整個車輛它采用的是第二型的車輛，然后4動2拖的六輛編組，每列車的核定載車量是1460人。

　　因為它是中國的首個高寒地鐵，它第一個特點就是制動方式，能夠保證車輛在零下38攝氏度低溫環境下保持制動速度，不受車輛網絡系統的約束。據專家預測它的可靠性、舒適度還有技術的先進性已經達到了國內一流水平。

　　第二個特點就是，它充分的考慮到了哈爾濱的氣候的特點，在采暖上、空調上都進行了特殊設計，座椅下面設有電熱器，而且每輛車上都配備了兩臺大功率的空調機組，所以說即使在冬天列車也會保持非常溫暖，而且能夠在低溫下持續運行。

　　第三個特點就是。這輛車是目前咱們國內自重最輕的鋁合金地鐵列車，一輛車可以減重4.2噸，從而能夠有效來降低列車的牽引能耗。

　　第四個特點就是，哈爾濱地鐵1號線采用的是雙層的門的設計，在站臺的屏蔽門采用的是半封閉的全高安全門，它設有透明的屏障，所以也更加安全。