11時40分，救援官兵到達事故現場，經現場勘查，一輛車牌號為貴H177**的運沙貨車與一輛車牌號為貴J725*的運水泥貨車相撞，運沙貨車側翻，車身側翻在運水泥貨車車頭處，運沙貨車車頭懸在空中，運水泥車車頭嚴重變形。運沙貨車司機下半身被嵌入車內，被死死“咬”住無法動彈。運水泥貨車司機不幸遇難。

　　經過詳細了解被困人員的位置和傷勢后，現場指揮員迅速命令官兵開展救援工作，并協調大型起重吊車增援。救援官兵首先對運沙貨車司機進行救援，2名戰士攜帶液壓破拆工具深入懸空的車頭底下對駕駛室進行交替破拆，以獲得最大救援空間，4名戰士在副駕駛位置利用繩索固定被困司機，并安撫被困司機情緒，配合救援官兵的操作。由于運沙貨車側翻倒在運水泥貨車上，兩車卡在一起，救援空間狹小，給救援帶來了很大的困難。經過近30分鐘的緊張救援，運沙貨車被困司機成功救出，被在場守候多時的醫務人員送往醫院治療。第二名被困人員由于被運沙貨車身壓著，沒有留下任何救援空間，只有等待大型起重吊車，把兩車分開才能對運水泥貨車車頭進行破拆。

　　13時10分，增援的起重吊車到達事故現場，現場指揮員立即與吊車駕駛員協商把兩車分開的辦法，經過協商決定利用鋼絲繩從運沙貨車側翻面底部穿至貨車車梁處，經過近1小時的反復調試，于14時兩車分離成功，等待多時的救援官兵立即利用液壓破拆工具對運水泥貨車駕駛室位置進行破拆，擴大救援空間，隨著救援的進行，空間逐步變大，待保證可以將遇難者遺體從駕駛室救出的情況下，消防官兵小心翼翼的將被困者的身子慢慢往外挪，最終于14時45分成功將運水泥貨車駕駛員遺體救出。

　　據了解，自2012年3月以來，此處共發生10余次車輛沖出路面、車輛相撞事故，共造成人員傷亡20余人。由于此處是下坡路段，而且還是急彎，被下司鎮桃花村村民稱為“死亡彎道”。在此提醒廣大司機朋友，在行駛至此路段時要特別注意路邊安全警示提示牌，并控制車速，慢行!