近期，中國鐵路總公司表示，今年有超額完成6500億元的投資任務(wù)的可能。這意味著下半年投資將超過4300億元，是上半年的2倍。另據(jù)財(cái)聯(lián)社消息，重啟高鐵投資相關(guān)的文件已經(jīng)上報(bào)，有望將于近期獲批。

　　按照原鐵道部今年年初制定的規(guī)劃，2013年鐵路計(jì)劃完成固定資產(chǎn)投資6500億元，其中基建投資5200億元，計(jì)劃開通新線5200公里。有關(guān)鐵總?cè)耸勘硎荆�按照目前的建設(shè)進(jìn)度和融資能力，鐵總年底能夠完成5200億元的基建任務(wù)，且有望小額超出。通車?yán)锍谭矫妫�預(yù)計(jì)年底可能通車5500公里以上。屆時(shí)，全國鐵路總通車?yán)锍虒⒊�過10.3萬公里，開通的高鐵將達(dá)1萬公里以上。截至目前，全國高鐵通車?yán)锍虨?700公里。三普藥業(yè)(600869) 控股子公司——泰興市圣達(dá)銅業(yè)有限公司主要專注于快速鐵路用接觸網(wǎng)導(dǎo)線和承力索，隨著今年下半年鐵路建設(shè)投資的大幅增長，圣達(dá)銅業(yè)將迎來較大的市場機(jī)會(huì)。

　　公司已于近期成功研制新型銅鎂承力索，并已在國內(nèi)鐵路線路掛網(wǎng)試運(yùn)行。銅鎂承力索是電氣化鐵道懸掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線的配套產(chǎn)品，可大大降低接觸網(wǎng)導(dǎo)線的電力傳輸負(fù)擔(dān)，降低電壓損耗和能耗，具有良好的節(jié)能環(huán)保及經(jīng)濟(jì)效益，已于近幾年開始廣泛應(yīng)用于高鐵線路。銅鎂承力索將在未來推廣到中低速電氣化鐵路中，以替代原有的非載流承力索。未來銅鎂承力索市場前景十分廣闊，而目前全國僅有八家企業(yè)擁有鐵道部頒發(fā)的鐵路運(yùn)輸安全設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)定證書，圣達(dá)銅業(yè)憑借良好的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和市場積累穩(wěn)居國內(nèi)前列。

　　三普藥業(yè)于2012年三季度斥資4200萬元收購了圣達(dá)銅業(yè)60%股權(quán)，圣達(dá)銅業(yè)具備優(yōu)良的技術(shù)水平，與國家有色金屬研究院、上海電纜研究所、鐵道科學(xué)研究院等單位保持著戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，與上海電纜研究所聯(lián)合開發(fā)的無氧銅空芯導(dǎo)線填補(bǔ)了國內(nèi)空白，體現(xiàn)了圣達(dá)銅業(yè)技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢。隨著并購后的整合管理及資金投入，圣達(dá)銅業(yè)市場份額將會(huì)得到穩(wěn)步提高，并借助城鎮(zhèn)化快速推進(jìn)的良機(jī)努力搶占市場先機(jī)，為三普藥業(yè)投資者創(chuàng)造良好的價(jià)值回報(bào)。 (證券時(shí)報(bào)記者 周欣鑫)