加拿大溫莎大學(xué)汽車研究中心的一份報(bào)告指出：2012年，中國(guó)吸納了全球整車企業(yè)超過93億美元的投資，約占全球投資額的59.6%。據(jù)悉，盡管自2002年開始，中國(guó)一直是吸引全球汽車行業(yè)投資最多的國(guó)家之一，但近三年來表現(xiàn)最為明顯。報(bào)告顯示，最近3年里，中國(guó)汽車約占全球整車總投資一半以上。

　　加拿大溫莎大學(xué)汽車研究中心統(tǒng)計(jì)了2009年至2012年主要整車企業(yè)19個(gè)國(guó)家的投資額度。2009年全球整車投資額達(dá)123.85億美元，其中在華投資高達(dá)57.81億美元，占比46.7%;2010年全球整車投資額為165.85億美元，在華投資約106.34億美元，占比64.1%。2011年主要整車企業(yè)占全球的總投資額度創(chuàng)下新高，約233.93億美元;及至2012年方出現(xiàn)同比回落，接近接近2010年水平。盡管如此，2011年，中國(guó)仍吸納了132.43億美元的整車投資，約占全球整車投資額的56.6%。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年至2012年，中國(guó)整車投資吸金能力排名第一，合計(jì)約389.83億美元;第二名為巴西，吸金約77.21億美元;第三名為墨西哥，吸金約71.36億美元;俄羅斯排名第四，吸金約27.29億美元。汽車強(qiáng)國(guó)美國(guó)排名第五，僅吸金約20.18億美元，不足中國(guó)市場(chǎng)的6%。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，盡管跨國(guó)整車企業(yè)熱衷于投資中國(guó)，但這些羊毛出在羊身上。除一些新進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的跨國(guó)車企外，不少投資來自于跨國(guó)車企在中國(guó)的盈利。（吳瓊）