據彭博社報道，通用汽車公司與福特汽車目前正竭力扭轉其歐洲市場上的虧損局面，各自采取了相應的措施試圖促使其業務運作恢復正常。

　　福特正在執行關閉歐洲區域三處工廠以及裁員6200人的計劃，該裁員數相當于其總員工數的13%。通用汽車將于10月31日公布其第三季度財報，并于上周表示，公司將著重于生產小中型汽車、貨車以及與標致雪鐵龍合作開發多功能運動車。通用于今年2月份與標致結盟旨在通過降低成本達到削減虧損的目的，并持有后者7%的股權。

　　通用與福特的措施都未能有效地避免虧損。摩根士丹利汽車分析師亞當-喬納斯(Adam Jonas)估計，兩家公司第三季度在歐洲市場的運營虧損都將超過5億美元。不過，福特的止損舉措比通用與標致的協議更為明確，它對歐洲市場的未來可能有著更為長遠的規劃。

　　古根海姆證券公司(Guggenheim Securities)汽車行業分析師馬修-斯托弗(Matthew Stover)表示，“福特已經宣布了他們的止損計劃并且正在付儲行動。福特汽車在歐洲市場上正在主動出擊，而通用將其命運更多地交給了標致，在接下來的時間內，形勢可能會變得更加復雜。”

　　隨著歐洲主權債務危機日漸削弱消費者們的信心，歐洲市場的汽車銷量也許會跌至19年來的最低水平。

　　福特表示，歐洲市場汽車的銷量也許會進一步下跌，直到2014年才可能出現些微的復蘇。

　　通用汽車自1999年來，在歐洲市場虧損了168億美元;然而福特表現較好，自2007年來，在歐洲市場中獲利17.3億美元。福特表示，今年以及明年公司在歐洲市場中的虧損將超過30億美元，公司目前正在實施重組計劃，預計將在這個2010年至2020年中期前恢復盈利。