7月11日電 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2012年度上半年的汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷情況。數(shù)據(jù)顯示，上半年自主品牌乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)低迷，呈明顯逐月下降趨勢(shì)，且每月情況均低于上年同期，6月達(dá)到上半年的最低點(diǎn)。

　　上半年，自主品牌乘用車銷售315.11萬(wàn)輛，同比下降0.2%，同期乘用車總體呈現(xiàn)正增長(zhǎng)。占乘用車銷售總量的41.4%，占有率同比下降3個(gè)百分點(diǎn)。上半年，自主品牌轎車銷售142.33萬(wàn)輛，同比下降6.8%，占轎車銷售總量的27.2%，占有率同比下降3.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　數(shù)據(jù)表明，我國(guó)自主品牌乘用車綜合競(jìng)爭(zhēng)力雖有很大提升，但仍與外資品牌有一定的差距，在市場(chǎng)增長(zhǎng)相對(duì)平穩(wěn)的情況下，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

　　從上半年國(guó)外品牌乘用車同比增長(zhǎng)情況看：日系、德系、美系、法系和韓系均高于上年同期，其中德系表現(xiàn)最為突出，增速接近20%，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁;日系車同比增長(zhǎng)也超過(guò)10%，其他各系均低于10%。從市場(chǎng)占有率看，除美系略有下降外，其余各系均提升，其中德系和日系提高了1個(gè)百分點(diǎn)以上。

　　從上半年國(guó)外品牌轎車同比增長(zhǎng)情況看：日系、德系、美系、法系和韓系均高于上年同期，其中德系和韓系增長(zhǎng)依舊較快，分別為14.6%和13.8%，日系也接近10%;從市場(chǎng)份額累計(jì)同比看，各系均上升，其中德系、日系和韓系上升明顯。