中汽協(xié)：公務(wù)車(chē)采購(gòu)目錄沒(méi)有違反WTO規(guī)則
據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲報(bào)道，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)9日公布數(shù)據(jù)顯示，1-2月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)與上年同期相比，分別同比下降1.68%和4.37%。但自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)尤為慘淡，同比下降16.92%。但正在征求意見(jiàn)的公務(wù)用車(chē)選用車(chē)型目錄(征求意見(jiàn)稿)中，幾乎都是國(guó)產(chǎn)車(chē)型，這讓自主品牌看到希望。而面對(duì)有關(guān)“市場(chǎng)準(zhǔn)入不平等”的國(guó)際質(zhì)疑，中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)熊傳林力挺目錄說(shuō)，公務(wù)車(chē)采購(gòu)目錄沒(méi)有違反WTO規(guī)則。
在兩會(huì)期間召開(kāi)的發(fā)布會(huì)往往十分冷清，2月的汽車(chē)發(fā)布會(huì)也是如此，提問(wèn)環(huán)節(jié)僅僅三四個(gè)問(wèn)題而已，但就是這寥寥無(wú)幾的問(wèn)題中，記者們還是將焦點(diǎn)放在了最近工信部公布的幾乎只有自主品牌的公務(wù)車(chē)采購(gòu)目錄。對(duì)此，中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)熊傳林回應(yīng)，我們的公務(wù)車(chē)采購(gòu)目錄是在WTO規(guī)則下制定的。
熊傳林：一個(gè)主權(quán)國(guó)家的政府，花自己的錢(qián)買(mǎi)車(chē)，不需要那么多人說(shuō)三道四，只要把握一個(gè)原則，我們不能違反WTO的有關(guān)規(guī)定。
正在征求意見(jiàn)的《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)選用車(chē)型目錄(征求意見(jiàn)稿)》包括了安徽江淮、比亞迪、東風(fēng)、廣汽、哈飛、華晨、奇瑞等絕大部分自主品牌。可以預(yù)見(jiàn)，自主品牌將是2012公務(wù)用車(chē)采購(gòu)的主要對(duì)象。但目錄公布不久，歐盟商會(huì)呼吁中國(guó)政府應(yīng)向所有公司提供，與中資企業(yè)在歐盟享受的平等市場(chǎng)準(zhǔn)入權(quán)利一樣的相應(yīng)權(quán)利。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董楊參與了目錄制定，他解釋?zhuān)⒉皇蔷芙^和排斥合資公司，自主品牌之所以占絕大多數(shù)，根本原因在于，目錄首先要求汽車(chē)品牌每年研發(fā)投入占銷(xiāo)售額比例不能低于3%，國(guó)內(nèi)自主品牌一般都大于3%，而合資品牌往往低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
董揚(yáng)：在選擇車(chē)型過(guò)程中，我們還有一個(gè)公式，基本上，分子是性能，分母是價(jià)格，就是性能價(jià)格比較好才能入選我們的車(chē)型，我們沒(méi)有按照企業(yè)的資本構(gòu)成，比如說(shuō)是中國(guó)資本的，還是外國(guó)資本，是國(guó)有資本的還是民營(yíng)資本的，沒(méi)有這樣。
中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，1-2月自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)慘淡，同比下降16.92%。能被列入公務(wù)車(chē)采購(gòu)名單，對(duì)自主品牌轎車(chē)來(lái)說(shuō)，顯然是個(gè)充滿希望的好消息，但吉利集團(tuán)公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良顯得十分謹(jǐn)慎。他認(rèn)為如何把政策變成需求，從而提高企業(yè)的市場(chǎng)占有率，還需要一個(gè)過(guò)程。
楊學(xué)良：我覺(jué)得這個(gè)肯定是一個(gè)利好的消息，政策層面或者說(shuō)國(guó)家的層面，開(kāi)始支持自主品牌的發(fā)展;第二個(gè)這個(gè)東西出來(lái)之后，關(guān)鍵還是在于落實(shí)，把它進(jìn)入到目錄里面去，真正轉(zhuǎn)換成銷(xiāo)量還是需要一個(gè)過(guò)程的，自主品牌的發(fā)展也不能完全寄托在政策的支持和優(yōu)惠上，自身還要不斷地持續(xù)地努力。
原工信部部長(zhǎng)李毅中在兩會(huì)期間回應(yīng)，中國(guó)公車(chē)采購(gòu)目錄符合WTO規(guī)則，目錄中的公車(chē)為普通公務(wù)車(chē)，不包括領(lǐng)導(dǎo)干部公務(wù)車(chē)，兩者不是一個(gè)系統(tǒng)。(記者 唐明)
