內飾明顯改變：新款寶來在內飾設計上也全面向新邁騰靠攏，更像是一個縮小的版本，中控臺以及多媒體操作面板和現款車型有很大的區別，并且新款車型采用了更多的仿桃木裝飾件，更加偏重家庭用戶需求。變速箱擋桿也采用了新的家族式設計，但是高配車型上出現了多功能方向盤，而這在老款車型都沒有配備。

　　配置上更加豐富：新款寶來在配置上也更加豐富，部分高配車型首次加入電加熱前排座椅、后視鏡加熱、藍牙免提電話等老款車型中沒有的新功能，此外豪華型還提供導航選裝包。此外，電動天窗、真皮座椅、定速巡航、外后視鏡加熱也在高配車型上出現，但自動空調、真皮方向盤等只有在頂配車型上才會配備。

　　全新寶來安全配置中的亮點在于全系首次標配ESP系統和坡路起車輔助功能(老款僅有1.4TSI自動舒適及豪華配備)。除此之外，其部分車型還增配胎壓監測、轉向輔助照明、自動防眩目后視鏡等安全方面的配置，其中胎壓監測是首次出現在新寶來上。前排雙氣囊依然是標配，但只有頂配車型才有前排側氣囊和自動防炫目后視鏡。

　　動力方面沒有變化：全新寶來仍提供兩種動力選擇，其中1.6L自然吸氣發動機可輸出105馬力(77kW)的最大功率，峰值扭矩達到155Nm，與其匹配的是5速手動及6速手自一體自動變速箱;另外還有1.4TSI發動機選擇，最大功率為131馬力(96kW)，峰值扭矩達到220Nm，與其匹配除5速手動變速箱之外，還有7速DSG雙離合變速箱可供選擇。

　　主要競爭對手與競爭力解讀：新款寶來在國內的主要競爭對手依然指向了全新的朗逸、科魯茲和世嘉等車型。作為一款本土化打造的車型，新寶來在設計上充分考慮了中國消費者的需求，在空間和舒適性上都非常不錯的表現，另外，大眾扎實的做工也是很多消費者看重的因素。此次新加入的ESP、胎壓監測和多功能方向盤等設計將進一步提升其性價比。動力總成一直是大眾的賣點，雖然有對DSG的質疑，但依然沒有降低國人對這套動力總成的熱情。最后很重要的一點優勢便是大眾品牌的溢價，這已經成為了大眾車型的一個天然的優勢。