10月27日，以“百年賽道科技 創(chuàng)領(lǐng)激情未來”為主題，一汽-大眾奧迪在上海奧迪國際賽車場，正式對外發(fā)布了奧迪RS高性能運(yùn)動(dòng)車戰(zhàn)略。在未來三年里，一汽-大眾奧迪還將每年至少引進(jìn)兩款高性能運(yùn)動(dòng)車，其中奧迪RS5Cabriolet高性能敞篷轎跑將于明年正式進(jìn)入中國。

　　一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文并沒有因?yàn)樵撌袌龅男”姸�有絲毫輕視，他表示：“奧迪RS高性能運(yùn)動(dòng)車戰(zhàn)略的發(fā)布意義深遠(yuǎn)。對于奧迪品牌來說，戰(zhàn)略的制定不僅僅是單一的產(chǎn)品引進(jìn)計(jì)劃，它更為奧迪品牌強(qiáng)化了動(dòng)感魅力。”葛樹文相信，RS戰(zhàn)略的發(fā)布將重新劃分當(dāng)前中國高性能運(yùn)動(dòng)車的市場格局，進(jìn)而制定新的市場標(biāo)準(zhǔn)。

　　“我確信，奧迪RS高性能運(yùn)動(dòng)車戰(zhàn)略是恰逢其時(shí)、厚積薄發(fā)!這一戰(zhàn)略將為奧迪品牌注入新的動(dòng)感魅力，開拓中國高性能運(yùn)動(dòng)車市場的新格局。”發(fā)布會現(xiàn)場，精神抖擻、一身職業(yè)賽車手打扮的葛樹文，言辭鑿鑿，令人不容置疑。葛樹文闡述，奧迪的RS高性能車戰(zhàn)略由四方面構(gòu)成：一是科技，二是產(chǎn)品，三是網(wǎng)絡(luò)，四是品牌。奧迪的科技業(yè)內(nèi)有目共睹，奧迪FSI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、TFSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、TDI清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、Stronic雙離合變速器、奧迪全球獨(dú)一無二的quattro全時(shí)四驅(qū)科技等，豐富的技術(shù)含量是奧迪高性能運(yùn)動(dòng)車的基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，引入高性能運(yùn)動(dòng)車型，是一汽-大眾奧迪很早之前就做出的一項(xiàng)戰(zhàn)略規(guī)劃。與競爭對手不同的是，奧迪并沒有急功近利過早進(jìn)入，而是穩(wěn)扎穩(wěn)打，培育市場引導(dǎo)消費(fèi)者，進(jìn)而全力進(jìn)入高性能汽車市場。

　　奧迪認(rèn)為，隨著高性能運(yùn)動(dòng)車市場的蓬勃發(fā)展，用戶的消費(fèi)理念和消費(fèi)行為日漸成熟。正是在此基礎(chǔ)上，奧迪提出，通過高性能運(yùn)動(dòng)車戰(zhàn)略的發(fā)布，為那些追求極致運(yùn)動(dòng)與專業(yè)競技體驗(yàn)的“紳士車手”提供更多選擇，全面展示奧迪“進(jìn)取、尊貴、動(dòng)感”的品牌形象。

　　葛樹文誠懇地告訴記者，有朋友問他，奧迪在汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域做了很長時(shí)間，為何選擇在這個(gè)時(shí)刻發(fā)布高性能運(yùn)動(dòng)車戰(zhàn)略?他回答：“這不是突發(fā)奇想或應(yīng)景而為，這是經(jīng)過深思熟慮、醞釀已久的戰(zhàn)略。準(zhǔn)確地說，已經(jīng)準(zhǔn)備了10個(gè)年頭。”

　　一汽奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石稱，自從2008年引入奧迪超跑R8以后，4年的時(shí)間里，R8的銷量已經(jīng)由2008年的87輛增加到2011年的150輛，將近翻了一倍。“這對一款超級跑車來說，是一個(gè)很不錯(cuò)的成績。同時(shí)奧迪RS 5剛上市的市場反映非常好，我們看到了這一市場的巨大潛力，對此也是非常有信心。”

　　作為RS戰(zhàn)略的重要組成部分，產(chǎn)品方面，目前奧迪品牌R和RS高性能車，實(shí)現(xiàn)了從A級到D級的全面覆蓋。葛樹文表示，一汽-大眾奧迪將會以市場需求為導(dǎo)向，將越來越多的高性能運(yùn)動(dòng)車帶到中國市場，具體則為未來三年，奧迪每年要向中國市場導(dǎo)入兩款高性能車，剛在巴黎車展上首發(fā)的奧迪RS5Cabriolet高性能敞篷轎跑車，作為此戰(zhàn)略計(jì)劃的首款車型，明年進(jìn)入中國市場銷售。