因昌河罷工事件而陷入停滯的長(zhǎng)安福特馬自達(dá)“分家”方案又有了最新進(jìn)展。日前，記者從知情人士處獲悉，該方案經(jīng)過(guò)修改后，有望重新獲得國(guó)家發(fā)改委相關(guān)部門(mén)的批復(fù)，如果一切順利，答案很快在近期內(nèi)見(jiàn)分曉。

　　據(jù)記者了解，方案修改的內(nèi)容主要集中在生產(chǎn)資質(zhì)的轉(zhuǎn)移上。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的要求，長(zhǎng)安在申請(qǐng)長(zhǎng)安馬自達(dá)獲得獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)的同時(shí)，必須在集團(tuán)內(nèi)部注銷一個(gè)生產(chǎn)資質(zhì)，目前這項(xiàng)任務(wù)落在了南京長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱南京長(zhǎng)安)的身上。

　　今年年初，昌河汽車(chē)曾因長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)為推動(dòng)長(zhǎng)安馬自達(dá)獨(dú)立試圖轉(zhuǎn)移其生產(chǎn)資質(zhì)而罷工。事后，長(zhǎng)安根據(jù)發(fā)改委的要求將昌河汽車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)保留，但也并未就此放棄長(zhǎng)安福特馬自達(dá)“分家”方案的項(xiàng)目審批。

　　“作為一家大型國(guó)有企業(yè)，長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)旗下的生產(chǎn)資質(zhì)不只有昌河汽車(chē)一家，通過(guò)‘五國(guó)九地’的布局，長(zhǎng)安在北京、南京、河北等地都有自己的分公司，它們都因?yàn)閾碛猩�產(chǎn)資質(zhì)而成立，所以在轉(zhuǎn)移昌河汽車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)失敗后，長(zhǎng)安必然會(huì)從其他地方做同樣的努力，以推動(dòng)長(zhǎng)福馬‘分家’方案獲批，這是遲早的事情。”一位不愿透露姓名的長(zhǎng)安汽車(chē)相關(guān)人士對(duì)記者說(shuō)。

　　事實(shí)上，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)放緩的情勢(shì)下，以微車(chē)業(yè)務(wù)見(jiàn)長(zhǎng)的長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)不得不加快企業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐，推動(dòng)旗下合資板塊的快速發(fā)展，因此即便在重組業(yè)務(wù)上受到阻力，長(zhǎng)安也必將采取其他方式使原定方案盡早實(shí)現(xiàn)。

　　協(xié)調(diào)南京資質(zhì)

　　“昌河罷工事件，使長(zhǎng)安高層意識(shí)到汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)對(duì)地方政府的重要性，為了避免類似事件再次發(fā)生，長(zhǎng)安方面決定在南京范圍內(nèi)尋找一個(gè)生產(chǎn)資質(zhì)給長(zhǎng)安馬自達(dá)，這樣就會(huì)繞開(kāi)不同地方利益之間的博弈，而這一想法也得到了南京方面的支持。”知情人士說(shuō)。

　　據(jù)了解，早在尹家緒時(shí)代，長(zhǎng)安便在南京收購(gòu)了金蛙集團(tuán)，建立南京長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司，作為長(zhǎng)安汽車(chē)東進(jìn)戰(zhàn)略的橋頭堡。

　　據(jù)公開(kāi)資料顯示，金蛙集團(tuán)所屬的金蛙車(chē)輛股份公司是南京溧水縣集體所有股份制企業(yè)，主要生產(chǎn)農(nóng)用車(chē)。2002年，由于經(jīng)營(yíng)不善和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)滯后等，金蛙公司宣布破產(chǎn)，后被溧水縣公有資產(chǎn)(控股)經(jīng)營(yíng)有限公司購(gòu)買(mǎi)。因?yàn)榻鹜芄�司具有汽�?chē)生產(chǎn)資質(zhì)，所以在2003年，按協(xié)議，長(zhǎng)安汽車(chē)將其收歸旗下，并在南京建立生產(chǎn)基地，以推進(jìn)其制定的“東進(jìn)擴(kuò)張”戰(zhàn)略。

　　彼時(shí)，南京長(zhǎng)安在距金蛙公司約5公里的溧水縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)征地2000畝，計(jì)劃與收購(gòu)的金蛙公司構(gòu)成長(zhǎng)安汽車(chē)南京溧水基地，生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到年產(chǎn)10萬(wàn)輛。但此后，南京長(zhǎng)安便消失在公眾的視野中，直到昌河事件爆發(fā)后，它才擁有了新的價(jià)值。

　　根據(jù)知情人士提供的信息，為了推動(dòng)長(zhǎng)安馬自達(dá)項(xiàng)目盡快在南京啟動(dòng)，南京市政府方面已經(jīng)同意將南京長(zhǎng)安的資質(zhì)轉(zhuǎn)移給長(zhǎng)安馬自達(dá)。畢竟與一個(gè)已經(jīng)被人遺忘的項(xiàng)目相比，長(zhǎng)安馬自達(dá)的合資項(xiàng)目更能為南京帶來(lái)經(jīng)濟(jì)利益。

　　根據(jù)南京公布的“十二五規(guī)劃綱要”，汽車(chē)將作為重點(diǎn)支柱產(chǎn)業(yè)繼續(xù)帶動(dòng)南京經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。根據(jù)規(guī)劃，到2015年，南京將力爭(zhēng)使其汽車(chē)產(chǎn)業(yè)銷售收入達(dá)到2000億元，形成200萬(wàn)輛整車(chē)生產(chǎn)能力。除與

　　上汽合作之外，長(zhǎng)安、馬自達(dá)將是南京實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的重要支持方。

　　尤為值得一提的是，在今年年初，一直履行長(zhǎng)安馬自達(dá)總部職責(zé)的北京長(zhǎng)安馬自達(dá)事業(yè)部已經(jīng)被撤銷，除留下北區(qū)銷售和售后服務(wù)兩個(gè)部門(mén)成立長(zhǎng)安馬自達(dá)北京大區(qū)外，其他部門(mén)已悉數(shù)遷往南京，將此地作為長(zhǎng)安馬自達(dá)未來(lái)發(fā)展的大本營(yíng)。

　　這意味著，即便南京長(zhǎng)安的生產(chǎn)資質(zhì)轉(zhuǎn)移給長(zhǎng)安馬自達(dá)，南京市政府也不會(huì)因此而失去一個(gè)生產(chǎn)資質(zhì)和由此帶來(lái)的稅收。而未來(lái)南京長(zhǎng)安將很可能成為長(zhǎng)安馬自達(dá)的另一個(gè)代工工廠。

　　產(chǎn)權(quán)分割問(wèn)題待解

　　在解決了生產(chǎn)資質(zhì)的難題后，長(zhǎng)福馬分家的審批進(jìn)程得以推進(jìn)，但重組后長(zhǎng)安、福特、馬自達(dá)三方的資產(chǎn)如何進(jìn)行劃轉(zhuǎn)、置換，對(duì)外界來(lái)說(shuō)仍是一個(gè)謎題。

　　自2006年，長(zhǎng)安、福特和馬自達(dá)以50：35：15的股比成立長(zhǎng)安福特馬自達(dá)公司以來(lái)，無(wú)論是重慶的一工廠、二工廠還是南京工廠，都涉及到三方的資本投入，彼時(shí)馬自達(dá)還在福特的控股之中。

　　如今，雖然馬自達(dá)與福特各自分立，但在長(zhǎng)福馬分家后，即便重慶歸福特、南京歸馬自達(dá)，其中涉及的股本問(wèn)題也需要三方的進(jìn)一步協(xié)調(diào)。

　　根據(jù)記者了解的最新情況，未來(lái)的一種解決方案有可能是，福特將南京的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和整車(chē)制造廠全部劃轉(zhuǎn)到馬自達(dá)名下，作為置換，馬自達(dá)曾經(jīng)投入資金的重慶一工廠、二工廠將為福特所有。上述方案尚未得到福特、馬自達(dá)方面的證實(shí)。

　　不過(guò)，無(wú)論采取何種方式，長(zhǎng)安、福特和馬自達(dá)三方都希望此事能夠盡快落地。自2010年，三方向國(guó)家發(fā)改委遞交重組申請(qǐng)后，分家之事始終在媒體的關(guān)注下沒(méi)有突破性進(jìn)展，而此時(shí)的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始從井噴狀態(tài)回歸理性，長(zhǎng)安、福特和馬自達(dá)的銷量也開(kāi)始隨著市場(chǎng)的變化陰晴不定。

　　昌河事件發(fā)生后，沉默的福特和馬自達(dá)在北京車(chē)展期間，開(kāi)始高調(diào)宣布各自在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展計(jì)劃。福特的“1515”戰(zhàn)略提速，馬自達(dá)也開(kāi)始加速將更多車(chē)型引入中國(guó)，這一系列動(dòng)作被業(yè)內(nèi)視為，“在分家方案審批沒(méi)有明確答案的情況下，福特和馬自達(dá)已經(jīng)開(kāi)始按照分家后的原定計(jì)劃，單獨(dú)行動(dòng)”。

　　而長(zhǎng)安汽車(chē)，面對(duì)不斷下滑的微車(chē)市場(chǎng)，也唯有通過(guò)自身的協(xié)調(diào)能力，早日實(shí)現(xiàn)福特和馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的分家之愿，才能令旗下的合資板塊業(yè)務(wù)有所改變。