“只要你弄到電煤合同，現(xiàn)場(chǎng)每噸就給你100塊錢！”

    “礦上相關(guān)負(fù)責(zé)人要求按500元/噸開票，卻要中間商以580元/噸交錢，80塊錢的差價(jià)流入了個(gè)人的腰包。”

    山西一位“煤販子”近日在與記者的對(duì)話中，不經(jīng)意間揭開了一條電煤被瘋狂倒賣的利益鏈。由此，重點(diǎn)煤炭合同兌現(xiàn)率不高、電廠寧愿變賣合同不愿發(fā)電等引發(fā)電荒的諸多謎團(tuán)也一一解開。

    5月10日下午6點(diǎn)，夜幕漸臨。記者驅(qū)車從太原趕往忻州，成排的樓房，干凈的街道，在朦朧的夜色中，絲毫感受不到這里與煤炭千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。

    司機(jī)張師傅把忻州稱為“太原的后花園”，每個(gè)周末，都會(huì)有高官攜帶煤老板、煤販子聚集于此，泡溫泉、談生意。

    晚上7點(diǎn)30分，煤炭交易商張瓊（化名）給《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者打來(lái)電話，約定在忻州和平路的“老四豬蹄店”見(jiàn)面。

    8點(diǎn)，記者到達(dá)這家店時(shí)，張瓊已在門口等候。普通的外表，白襯衫搭配紫色毛線馬甲，與當(dāng)?shù)厝俗畲蟮牟煌�是——他手中的中華煙。

    落座后，張瓊隨即招呼服務(wù)員：“上啤酒，要最好的。”

    等候酒菜的間歇，張瓊告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，他下午剛從朔州回來(lái)，之前剛發(fā)走了4車皮共計(jì)1.6萬(wàn)噸煤，買家是山東淄博一家火電廠，價(jià)格625元/噸。

    一談到煤生意，張瓊之前的疲憊似乎一掃而光。他興奮地說(shuō)，“和你想要的一樣，我剛發(fā)售的正是5500大卡的電煤。”此時(shí)，服務(wù)員端上了兩瓶青島純生，張瓊搶先干了一杯。

    “生意人就得豪爽，在忻州談買賣，首先得喝點(diǎn)。”張瓊說(shuō)，忻州是一個(gè)好地方，距太原一個(gè)小時(shí)車程，許多做煤炭生意的人，都會(huì)選擇忻州作為談判地點(diǎn)。

    煤炭訂貨會(huì)上的玄機(jī)

    簡(jiǎn)單交談后，見(jiàn)記者仍對(duì)其掌握的電煤合同存疑，張瓊主動(dòng)解釋了他的合同來(lái)源：“電煤合同源自全國(guó)煤炭訂貨會(huì)。”

    按煤炭訂貨會(huì)規(guī)定，電煤合同需要有資質(zhì)的電廠與國(guó)有煤礦直接簽署，但張瓊表示他可以借助電廠內(nèi)部關(guān)系，“需要煤的數(shù)量完全可以簽在電廠訂購(gòu)合同里。”對(duì)于哪家電廠以及煤炭出自哪家煤礦，張瓊以商業(yè)機(jī)密為由不再提及。

    此前，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在煤炭信息交易網(wǎng)、上海煤炭交易網(wǎng)等網(wǎng)站上，均存在大量供應(yīng)電煤的信息。

    5月10日，張瓊也在網(wǎng)上發(fā)布信息：“我方長(zhǎng)期供應(yīng)山西本地合同電煤，4000~6000大卡，價(jià)格低質(zhì)量?jī)?yōu)，含稅或未稅均可。”

    對(duì)于網(wǎng)上公布的電煤信息，張瓊試圖進(jìn)一步消除記者的疑慮。他說(shuō)，中間商在網(wǎng)上發(fā)布的信息，除了搞到電廠因漲價(jià)主動(dòng)放棄的電煤合同外，煤炭訂貨會(huì)上中間商更多以私人委托形式，通過(guò)有資質(zhì)的電廠與電煤供應(yīng)煤礦多簽合同。

    “比如訂貨合同電廠與煤礦簽了50萬(wàn)噸，而電廠維持正常運(yùn)營(yíng)只需要40萬(wàn)噸，剩下的10萬(wàn)噸合同就完全有可能流入到市場(chǎng)上。”張瓊向記者透露。

    三成合同煤運(yùn)輸途中轉(zhuǎn)軌

    借著酒意，張瓊的話漸漸多起來(lái)：“重點(diǎn)合同電煤多是5500大卡的優(yōu)質(zhì)煤，利潤(rùn)空間會(huì)更大。”

    張瓊告訴記者，目前電煤與市場(chǎng)煤的價(jià)格差距已經(jīng)超過(guò)200元/噸。

    記者獲悉，山西陽(yáng)煤集團(tuán)5500大卡電煤車板價(jià)近日漲到610元/噸。同時(shí)，5月11日秦皇島港各煤種價(jià)格每噸均上漲5元，當(dāng)日環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤綜合報(bào)價(jià)達(dá)820元/噸。電煤與市場(chǎng)煤差價(jià)達(dá)到210元/噸。

    “因?yàn)槊簝r(jià)差額巨大，很多已簽合同的電煤最終進(jìn)入了市場(chǎng)，而不是到了發(fā)電企業(yè)手中，電煤合同履約率就是最好證明。”張瓊表示。

    2011年全國(guó)煤炭供需合同匯總會(huì)議，一位負(fù)責(zé)燃料采購(gòu)多年的人士曾透露，煤礦企業(yè)發(fā)出了超過(guò)簽約量90%的重點(diǎn)合同煤，但是電廠只收到不足簽約量60%的重點(diǎn)合同電煤。

    “煤炭企業(yè)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)合同煤兌現(xiàn)率是按照簽約、發(fā)出的數(shù)量統(tǒng)計(jì)的，而發(fā)電企業(yè)則按照自己收到的煤炭數(shù)量來(lái)統(tǒng)計(jì)。”中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)市場(chǎng)觀察員李朝林向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者指出。

    對(duì)于超過(guò)30%的重點(diǎn)合同煤的最終流向，李朝林表示，因?yàn)殡娒和ㄟ^(guò)鐵路運(yùn)輸，可以說(shuō)30%的重點(diǎn)合同電煤是在運(yùn)輸途中 “轉(zhuǎn)軌”變身為市場(chǎng)煤。

    山西焦煤集團(tuán)一位內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露：“只要簽了電煤供應(yīng)合同，煤礦就會(huì)百分之百供應(yīng)。”

    “其實(shí)合同電煤就是在火車運(yùn)輸途中變型的，火車車皮難批，但只要煤礦發(fā)貨，在鐵軌上就完全任由煤販子操作了。”談到運(yùn)輸環(huán)節(jié)的利益，張瓊喜形于色。

    在李朝林眼中，即使煤礦會(huì)按市場(chǎng)價(jià)上調(diào)煤價(jià)，但因涉及數(shù)量巨大，加之與市場(chǎng)煤每噸過(guò)百元的價(jià)格差異，電煤交易被煤販子熱捧。

    如果換做2000、3000大卡的煤，張瓊表示，“1噸才賣300塊錢，也沒(méi)有可操控的空間，優(yōu)質(zhì)重點(diǎn)合同煤更受市場(chǎng)青睞。”

    中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)匯總統(tǒng)計(jì)每年中國(guó)煤炭供需合同。按照國(guó)家發(fā)改委通知，2011年中國(guó)煤炭合同匯總量為9.32億噸，其中重點(diǎn)電煤總量為7.69億噸。

    “相比于保證電力安全底線的3.8億噸（單筆數(shù)量在30萬(wàn)噸及以上）重點(diǎn)合同煤被發(fā)改委限價(jià)，剩余的3.89億噸同為重點(diǎn)電煤，轉(zhuǎn)軌變型為市場(chǎng)煤的概率更大。”李朝林透露。

    據(jù)一煤炭業(yè)內(nèi)人士分析，按照3.8億噸的重點(diǎn)合同煤規(guī)模，由于大約有30%的履約差異，這導(dǎo)致重點(diǎn)電煤轉(zhuǎn)軌變型為市場(chǎng)煤的總量至少為1億噸。記者再度向權(quán)威人士求證，該人士指出，再加上重點(diǎn)合同煤之外的電煤流入，市場(chǎng)規(guī)模絕不是這個(gè)規(guī)模，至少超過(guò)2億噸。

    電煤變身市場(chǎng)煤的軌跡

    為堵塞“電煤入市”源頭，國(guó)家發(fā)改委在2010年12月發(fā)布的《關(guān)于做好2011年煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接工作的通知》中不僅規(guī)定煤炭合同價(jià)格、鐵路運(yùn)力配置維持不變，同時(shí)明文要求除供需企業(yè)和鐵路、交通部門外，其他任何單位一律不得在合同上蓋章。

    對(duì)于發(fā)改委此舉，張瓊不以為然，“即使國(guó)家想堵住源頭，但電廠虧損加劇，差價(jià)那么大，電煤倒賣現(xiàn)在是他們手中最大的資本，獲利的也不僅僅是買賣雙方，這是利益鏈條上各取所需的事情。”

    對(duì)于電煤轉(zhuǎn)型市場(chǎng)煤，業(yè)內(nèi)人士指出煤礦本身也存在問(wèn)題：“有些合同電煤是煤礦明知會(huì)流入市場(chǎng)交易的情況下發(fā)出的。”

    張瓊亦對(duì)此作了印證：“比如說(shuō)重點(diǎn)合同價(jià)格是500元/噸，市場(chǎng)煤是700元/噸，礦上相關(guān)負(fù)責(zé)人要求按500元/噸開票，但卻要求中間商以580元/噸交錢。那么，80塊錢/噸的差價(jià)是小費(fèi)，流入了個(gè)人腰包。”

    他向記者展示了電煤“變身”市場(chǎng)煤的軌跡：“拿到電煤合同后，作為貿(mào)易公司，減去拉貨時(shí)給煤礦負(fù)責(zé)人的費(fèi)用，我再加到650元/噸，畢竟是合同煤，有些還是重點(diǎn)合同煤，這樣還是比市場(chǎng)價(jià)低。”

    業(yè)內(nèi)人士表示，包括五大發(fā)電集團(tuán)在內(nèi)的電力企業(yè)，一般都與私營(yíng)煤炭貿(mào)易公司聯(lián)營(yíng)，委托這些貿(mào)易公司代為采購(gòu)所需煤炭。

    正是這些“中間人士”在倒賣合同電煤，中間商往往會(huì)在重點(diǎn)合同電煤和市場(chǎng)煤兩者價(jià)格之間再確定一個(gè)價(jià)格，從而保證幾方多贏。

    張瓊說(shuō)：“下游的中間商再次轉(zhuǎn)手到電廠、化工、鋼廠等企業(yè)時(shí)，再次加價(jià)，就這樣，合同煤在幾經(jīng)倒手后，從價(jià)格上完全變形為市場(chǎng)煤價(jià)。”

    張瓊說(shuō)：“現(xiàn)在只要你能弄到電煤合同，現(xiàn)場(chǎng)就可以給你每噸100塊。”

   “市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，和老百姓做生意一樣，電煤交易中的各方，誰(shuí)都想掙錢，提升利潤(rùn)。”霍州煤電一位負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

    對(duì)于電煤買賣的主體，一位市場(chǎng)觀察人士認(rèn)為，不管中間商通過(guò)什么渠道獲得電煤合同，因?yàn)殡姀S、燃料公司都需領(lǐng)導(dǎo)簽字，在當(dāng)前電力企業(yè)虧損的狀況下，甚至有部分發(fā)電企業(yè)倒賣合同煤以降低虧損。

    當(dāng)晚9點(diǎn)50分，與記者的談話已臨近尾聲，張瓊略帶興奮地說(shuō)：“這些都是電廠內(nèi)部分人與煤販勾結(jié)，沒(méi)有特殊關(guān)系，很難插足。”

    電監(jiān)會(huì)調(diào)研：合同兌現(xiàn)率下降

    5月23日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從權(quán)威渠道獲悉，5月上旬，國(guó)家電監(jiān)會(huì)辦公廳安排華中電監(jiān)局在湖北、江西兩省選取了兩家百萬(wàn)以上裝機(jī)的火電企業(yè)開展調(diào)研。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，除市場(chǎng)煤炭?jī)r(jià)格漲幅較大、部分重點(diǎn)煤礦變相漲價(jià)外，火電企業(yè)煤炭?jī)r(jià)格的重點(diǎn)煤炭合同簽約量減少、兌現(xiàn)率下降，市場(chǎng)煤量增加。

    中電聯(lián)權(quán)威專家統(tǒng)計(jì)顯示，電煤合同的履約率呈不斷下降趨勢(shì)，2010年30萬(wàn)噸以上重點(diǎn)電煤合同兌現(xiàn)率不足50%。

    上述行業(yè)人士表示：“不管怎樣，兌現(xiàn)率低，統(tǒng)計(jì)差異，將直接影響到火電企業(yè)發(fā)電，加劇當(dāng)前電力供應(yīng)緊張。”

    中電聯(lián)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2011年全年，我國(guó)用電量預(yù)計(jì)在4.7萬(wàn)億千瓦時(shí)左右。火電發(fā)電量約占全部發(fā)電量的80%。也就是說(shuō)，2011年全國(guó)火電發(fā)電量預(yù)計(jì)為3.76萬(wàn)億千瓦時(shí)。

    按國(guó)家發(fā)改委要求，目前火電廠每千瓦時(shí)供電煤耗為360克標(biāo)準(zhǔn)煤，即1噸標(biāo)準(zhǔn)煤可發(fā)電3000千瓦時(shí)。

    經(jīng)過(guò)換算，2011年我國(guó)火電廠需要至少12.5億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。國(guó)家發(fā)改委規(guī)定的3.8億噸重點(diǎn)電煤合同與之相差8.7億噸，電煤缺口至少占需求總量的69.6%。

    為抹平電煤缺口，有交易商透露，五大電力集團(tuán)每年購(gòu)進(jìn)市場(chǎng)煤的比例至少在60%以上。“合同履約率比較低，且合同煤的煤質(zhì)較差”，五大電力集團(tuán)之一的一內(nèi)部人士證實(shí)，“市場(chǎng)煤的煤質(zhì)相對(duì)較好，很大一部分我們也是通過(guò)中間商購(gòu)買。”

    同時(shí)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，潞安環(huán)能（601699，SH）公司今年合同煤坑口價(jià)每噸440元左右，市場(chǎng)煤坑口價(jià)約520元~560元。而一季度煤炭平倉(cāng)價(jià)均價(jià)為每噸830元左右。數(shù)據(jù)換算顯示，中間環(huán)節(jié)占到了煤價(jià)的36%左右。原中國(guó)大唐集團(tuán)公司總經(jīng)理翟若愚曾公開表示，燃料成本占全部發(fā)電成本的70%以上。

    業(yè)內(nèi)人士指出，電煤被倒賣流入市場(chǎng)，同時(shí)電廠存煤不足；電廠為維持生產(chǎn)不得已購(gòu)入高價(jià)市場(chǎng)煤，在錯(cuò)綜復(fù)雜的電煤局勢(shì)之下，這一毒瘤為當(dāng)前發(fā)電企業(yè)持續(xù)虧損埋下“禍根”。