看好合作前景，350多家川企赴會

　　據(jù)四川日報消息 貴州首次來川舉辦招商引資活動，350多家四川企業(yè)去捧場。

　　在9日的推介洽談會上，恒鼎實(shí)業(yè)國際發(fā)展公司執(zhí)行董事王榮表示，高鐵、高速公路將縮短川黔距離，兩地產(chǎn)業(yè)合作前景廣闊。

　　“十二五”末成都到貴陽只需3小時

　　貴州，是四川向南出海捷徑的必經(jīng)之地。四川，則是貴州延伸入西南腹地的橋頭堡。

　　連接兩地的交通大動脈正在加快連通。公路方面，廈（門）蓉（成都）高速公路貴州和四川間的斷頭路正在加快打通；鐵路方面，成 （都）貴（陽）鐵路已于去年12月開工，該鐵路北與成綿樂客專和成西客專相連，南與貴（陽）廣（州）鐵路相接，是四川南下、貴州北上的大動脈。“"十二五"末，從貴陽到成都只需要3個小時。”貴州省副省長蒙啟良在接受記者采訪時說，借道貴州，四川可就近進(jìn)入東盟，連接珠三角；以成都為跳板，貴州可進(jìn)入更廣闊的市場。

　　兩地產(chǎn)業(yè)合作也在升溫。“十一五”期間，貴州企業(yè)在川投資實(shí)際到位260多億元，其中2010年已突破100億元，同比增長65%。四川商會也是貴州最大商幫之一。

　　交通帶來的便利，位于貴州東大門的黔東南苗族侗族自治州感受最深。在昨日的洽談會上，該州就單獨(dú)拋出了300多個總投資額達(dá)4000多億元的產(chǎn)業(yè)項目，涉及工業(yè)、旅游、城市發(fā)展、農(nóng)產(chǎn)品加工、物流等五大板塊。該州副州長孫登峰透露，他們與川企談得非常愉快，在談項目已達(dá)10多個。

　　以新一輪西部大開發(fā)為契機(jī)，貴州希望充分融入?yún)^(qū)域合作。貴州省有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成都是西部的經(jīng)濟(jì)、金融中心，是貴州擴(kuò)大開放、走向世界的大舞臺，他們急需融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)，將先進(jìn)資金、技術(shù)和經(jīng)驗引入貴州。有意思的是，昨天貴州就拋出了不少汽車配套項目。貴州省商務(wù)廳副廳長劉京渝表示，配套是貴州汽車工業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)。他們希望將成渝間汽車配套企業(yè)引入貴州，促進(jìn)西部汽車業(yè)共贏發(fā)展。

　　打破瓶頸黔煤入川指日可待

　　貴州和四川都是資源大省。

　　過去，貴州的赤天化，每年150萬立方米的天然氣需求完全依賴于四川供應(yīng)。隨著中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的深入實(shí)施，貴州人實(shí)現(xiàn)了緬（甸）氣入黔。

　　現(xiàn)在，黔煤入川，則是雙方的期待。

　　貴州擁有長江以南第一位的煤炭資源，保有儲量達(dá)500億噸，遠(yuǎn)景儲量2600億噸。貴州省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人孫友發(fā)表示，過去川黔間每年的鐵路運(yùn)力不到2000萬噸，再加上“西電東送”的國家部署，黔煤入川很難。“但這種局面，有望被打破。”理由是：四川與貴州兩省間的運(yùn)力將大大增加；貴州煤礦正在加快整合。過去，貴州1.5萬個露天煤礦中，70%是中小煤礦；整合之后，該省大中型骨干礦井已達(dá)80%，全省煤礦總產(chǎn)量也得到迅速提高。“十二五”末總產(chǎn)量將達(dá)2.5億噸，相當(dāng)于現(xiàn)有產(chǎn)量的2倍。“黔煤供應(yīng)四川不成問題”。

　　小礦變大礦，整合潮中有四川企業(yè)的身影。王榮介紹，恒鼎實(shí)業(yè)早在2006年就在貴州六盤水投資了10億元進(jìn)行煤礦資源開發(fā)，開采出的資源可沿鐵路網(wǎng)運(yùn)至川、滇、粵、桂等地。同時，貴州正通過吸引深加工產(chǎn)能等手段延伸煤礦等資源性行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈，深挖能源產(chǎn)業(yè)附加值這也為企業(yè)提供了廣闊的舞臺。如今，恒鼎正與3-5家川企接觸，希望促成川企抱團(tuán)入黔，共同開發(fā)煤、電、化一體化的煤炭循環(huán)經(jīng)濟(jì)項目。(曾小清)