大豆主產區東北面臨的“大豆危機”今年繼續發酵。黑龍江大豆協會副秘書長王小語告訴《經濟參考報》記者，油廠低價收不到糧，高價又不敢收，大豆原料采購出現困難。據該協會統計，近期黑龍江省油脂加工企業只有少量在收購，八成以上企業仍舊停產。
記者從黑龍江省了解到，大豆主產區種植面積連續萎縮，長期自給自足的東北大豆產業開始出現供需缺口，國產大豆加工企業正面臨著原料采購困難和市場丟失的風險。
中投顧問食品行業研究員周思然認為，國產大豆種植已經不具備任何優勢，國產大豆產業鏈正在逐漸萎縮且已經無法正常運轉，多數農戶選擇種植其他效益較高的農作物，如此發展下去，東北大豆的供需缺口必將出現。
近年來，國產大豆種植版圖和產量急劇萎縮，成為這些企業出現“豆荒”的重要原因。2010年，東北三省一區(黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古)大豆播種面積同比減少10%。作為大豆主產省，去年黑龍江大豆種植面積減少560萬畝，今年種植面積為5193.6萬畝，又減少了1486萬畝。
在種植面積減少的同時，產區加工企業因為原料采購困難和經營效益不好而大量停產。在中國優質大豆之鄉黑龍江海倫市，當地最大的油脂加工廠多年來加工國產大豆只有靠國家財政補貼才可以勉強生存，無奈之下這家企業已經停產一年多。
隨著消費旺季的到來，食用油價格不斷上漲，這本是盈利的好時機，但目前企業的開工情況并未得到明顯好轉。哈工大高新(4.50,0.09,2.04%)技術產業開發公司中大植物蛋白分公司總經理劉寶林告訴《經濟參考報》記者，現在開工率依舊不足，10月份只有半個月的時間處于開工狀態。
生存困境讓很多企業不得不另尋出路。周思然介紹說，面對質優價廉的進口大豆，不少國內壓榨企業選擇到沿海建廠，沿海的港口城市建設了許多大型大豆油加工廠，多地出現了“一港多廠”的現象，而這些加工廠在享受進口大豆帶來的高利潤的同時也逐漸放棄了東北大豆渠道。
“豆荒”帶來的另一個結果是，東北豆油和豆粕的消費市場也開始發生轉變。中華油脂網信息主編郭清保告訴《經濟參考報》記者，過去東北基本上是自產自銷，還有部分銷往其他地區，但現在反過來了，黃淮海地區生產的很多豆油、豆粕銷往東北。
王小語給記者算了筆賬：黑龍江省人口為3800萬，如果按照全國人均油脂消費量21公斤來計算，需要將近80萬噸豆油，這最少要460多萬噸大豆才能滿足加工。但今年黑龍江大豆產量才600萬噸，減去出省的和食用的，根本就沒有那么多大豆可供加工。現在黑龍江市場上有近一半的豆油是由省外加工進口大豆的油廠生產的。
面對日益嚴峻的國產大豆生產、加工和消費形勢，當前市場較為關注的是，國家今年將出臺怎樣的大豆收購政策。郭清保說，大豆臨儲政策從2008年開始執行，近年來玉米和粳稻價格出現較大幅度的上漲，而大豆托市價格卻沒有明顯上漲。如果今年大豆收購價格仍然偏低，明年東北大豆的種植面積可能會進一步下降，長期來看大豆原料供應會出現更嚴重的問題。
