本月初，工信部副部長苗圩在北大光華新年論壇上透露：對于新能源汽車，國家除了對公共交通給予補貼之外，還會對私人購買進行補貼。補貼標準1月份可能要公布。此消息被看作今年新能源車胎動的開始。

　　據了解，我國目前新能源汽車的補貼政策，主要集中在公交、出租、公務、環衛和郵政等公共服務領域，個人購車尚無法享受國家補貼。有消息稱，2010年國家有關部門將推出針對新能源汽車發展的5項配套措施。

　　新能源汽車叫好不叫座，眾所周知是因為受高昂的售價和使用成本制約，因此要求政府提供補貼成為解決問題的關鍵和撬動市場的杠桿。“有人說我現在這個車型已經開發出來了，賣得不好就是政府在這上面沒有補貼�！泵幺自谡搲�上表示，工信部已向財政部積極爭取，個人補貼標準應該會很快出臺，但他同時告誡，“最終我們要走市場化的路子，政府的補貼可以給，但是有額度的，而且應該是遞減式的�！�

　　今年年初發展新能源汽車的相關動作不斷，其中電動車充電站的相繼建立被看作走向商業化的起步，這也表明，電動車或許將成為我國新能源車發展中的開路先鋒。