每日經濟新聞消息 “滬昆高鐵‘李鬼’疑云”調查已經有重大進展。昨日 （12月23日），《每日經濟新聞》記者從廣鐵集團招標辦了解到，相關的調查結果已經基本出爐，預計今天之前將能給出書面回復。與此同時，廣鐵集團招標辦的一位負責人澄清，相關項目的中標通知書目前尚沒有發出，所以并不算定標。

    幾經輾轉，《每日經濟新聞》記者與耒陽廣源方面負責人取得了聯系，其表示耒陽廣源遭遇誹謗，并已向長沙市公安局報案。

    微博曝料人呼吁公布標書

    目前來看，對涉及的兩家企業的質疑主要是兩家企業或不符合招標文件中的兩條要求：“投標人Ⅰ、Ⅱ級粉煤灰月儲備、供應能力滿足本包件月平均供應量的3倍以上”和“電廠粉煤灰生產經營企業或代理商具有近3年的鐵路項目或國家重點建設項目的招標物資或類似物資的供貨業績”。

    對于業績問題，廣鐵集團招標辦解釋是指近3年內的業績而不是要有3年以上的業績。昨天接受記者采訪的該辦負責人進一步解釋，從目前的調查情況來看，耒陽廣源公司沒有問題，從業績上看，該公司有武廣高鐵的業績。

    就署名“尹默三”的博文稱耒陽廣源生產幾乎停頓，設備閑置的說法，該負責人解釋，按照招標文件的要求，投標人是具有獨立法人資格的生產商或代理商，即代理商也是可以的，而耒陽廣源公司提供的投標文件提供的身份是代理商，不是生產商，所以只要具有由有權授權的電廠或有權授權的電廠粉煤灰生產經營企業出具的針對投標包件的授權函就可以了。

    需要注意的還有一個細節，武廣鐵路建設歷時4年半，去年底通車。耒陽廣源2006年到2008年的主營業務收入合計約150萬元，而武廣高鐵項目中其參與情況如何依然是謎。

    對于湖南長沙舜權公司，該負責人向記者透露，該公司目前“有個法律問題我們在研究，我們請了專業人士來探討這個問題”，但沒有具體透露是怎樣的法律問題，只是表示在確定后將對本報作出答復。

    “面對眾多的疑問，招標部門唯有公布這兩個公司標書，才能服眾。”微博曝料人尹默三接連呼吁有關部門公布上述兩家企業的投標書。不過截至記者昨日晚間發稿時，未有結果。

    廣鐵集團招標辦：目前不算定標

    對于相關部門對兩家企業的具體調查進展，記者昨日多次致電廣鐵集團招標辦，該辦公室接受采訪的負責人最后一次回電以“我們新聞發布有專門部門，我們不是專門發布部門”為由拒絕答復。

    而讓此事增添疑云的是，該負責人告訴記者，目前仍不算定標。此前，記者在鐵道工程廣州交易中心的官網上已經看到 “新建長沙至昆明鐵路客運專線湖南段站前工程甲控物資采購（招標編號：WZ-2010-92）招標結果公示”，他表示，雖然已經公示，但目前中標通知書還沒有發出去，所以不算定標。

    昨日晚間，記者在地鐵工程廣州交易中心發現一名為 “新建長沙至昆明鐵路客運專線湖南段站前工程甲控物資二次招標公告”。根據該公告，由于“投標人不滿足三家”和“招標未成功”，新建長沙至昆明鐵路客運專線湖南段站前工程對一些甲控物資包件進行二次招標。記者注意到，“因招標不成功”進行重新招標的包括粉煤灰3個包件 （FMH-2-02、FMH-4-02、FMH-7-01），而上述3個包件號與兩家公司中標的包件號，并不相同。

    耒陽廣源：我們配合調查

    《每日經濟新聞》記者從當事方耒陽廣源負責人處了解到，其已向長沙市公安局報案。該人士坦承，長昆湖南段建設已經 “受到了影響”，“其他的招標都搞完了，就是我們耒陽廣源的問題還沒解決。”

    “我這兩天要配合到我單位的滬昆客專湖南公司以及鐵道方面派下來的調查組等對我們公司的業績、經營數據進行核實，我正在準備提交耒陽廣源以前在武廣高鐵上施工的1000多萬元業績以及合同，包括向稅務局交稅、公司財務的材料我們都在提交中。”該人士稱，滬昆客專湖南公司以及具體的招標人都已開始審查耒陽廣源。（李亞蟬）