本港訊 （楊君模）7月1日晚，一輛運載散裝水泥，車貨總重65.8噸的重型罐式貨車企圖趁著夜色躲避路政人員的查處，行駛在321國道上，沒想還是被24小時守候在此的榕江公路管理段路政人員依法“拿下”，接受卸貨、轉運等處理后方才被放行。這是凱里公路管理局自6日15日開展治超大行動以來，第631輛被卸載處理的惡性超限運輸車輛。

    據凱里公路管理局有關負責人介紹，由于廈蓉高速公路、貴廣高速鐵路的開工建設，導致大量的承運建筑材料的超限運輸車輛上路行駛，這些超限運輸車輛予法律法規不顧，大肆惡性超限運輸。80％以上的運輸車輛車貨總重都在55噸以上，有些甚至達到70多噸，導致凱里公路管理局（轄管黔東南州境內國省干線及重要旅游公路）管養的G321、S200、X894、S310、G320、S308線出現大量的路面沉陷、路基垮塌，橋梁嚴重受損。受損最嚴重的是G321線，目前，G321線交通不暢，公路路面大面積沉陷、路基垮塌、一些路段嚴重變形，200座大小橋涵都不同程度出現了橋面破損、表面砂漿脫落、橋臺開裂外傾、橋拱頂部滲水，涵洞蓋板和拱圈位移、下沉等，已經嚴重危及到了行車和人民群眾生命財產的安全，社會反響強烈，群眾怨聲載道。　　

    “我們既要支持廈蓉高速公路、貴廣高速鐵路的建設，也要保障現在公路的通行能力，更好的為‘兩高’的建設提供良好的公路通行條件。”對此，凱里公路管理局加大資金投入，在對受廈蓉高速公路、貴廣高速鐵路施工干擾的公路進行好日常的管理、養護、保暢的同時，于6月15日起，對車貨總重超過55噸的超限運輸車輛實施卸載，當天10時起，300余名路政執法人員、治超稽查人員分布在全州多條干線公路上，當天就有200多部超限運輸車輛被實施卸貨和責令卸貨轉運。

    據了解，截至7月1日，已有631部惡性超限運輸車輛被實施卸貨和責令卸貨轉運。而對車貨總重超過55噸的超限運輸車輛實施卸貨和責令卸貨轉運的管理手段將會持續下去。

    另悉，都勻公路管理局也在同期（6月15日）在其管養公路對車貨總重超過55噸的超限運輸車輛實施了卸貨和責令卸貨轉運工作。