本港訊（黃淇 記者 黃桂花）凱里城區(qū)第一條休閑步行街前不久落成并正式開放。但由于“開放力度”過大，走進(jìn)來的不僅有廣大市民，還有各類車輛，致使這條街屢出現(xiàn)“人車爭道”或者“人車并行”的局面，不僅威脅到了過往行人的安全，而且也給路面增加了更大的壓力。市民擔(dān)心：青石板鋪就的路面，抵不住車輪反復(fù)踏壓。

     27日早上，記者接到市民熱線后趕到了這條步行街。除了道路本身設(shè)計外，路面現(xiàn)狀與一般得公路、街道沒有兩樣，車輛來來往往，呼嘯而過，不時走進(jìn)“行車道”，與車輛并行；還不時有人“橫穿”街道，與過往車輛擦肩而過，由于沒有設(shè)置“斑馬線”，十分危險。

      在路面上行走的，有摩托車、各類小車，也有運(yùn)貨的大貨車，靠近中間綠化帶的路面變得有些油光滑亮了。記者進(jìn)行了現(xiàn)場測試，平均每一分鐘有40輛車從步行街呼嘯而過。

      記者隨即對周邊得市民、商戶進(jìn)行了采訪。大家的話題普遍集中在兩個方面。第一，步行街失去了意義，市民過路一點(diǎn)安全感都沒有；第二，步行街是青石板鋪就而成的，車輛經(jīng)常行走勢必將青石板壓斷，這將會大大縮短了步行街的“壽命”。“凱里好不容易才修了這條休閑步行街，讓車輛也進(jìn)來走，實在可惜。”市民杜先生說。

      針對市民反映和步行街現(xiàn)狀，記者走訪了凱里市城市管理局。據(jù)一負(fù)責(zé)人介紹，從步行街的設(shè)計建造上講，綠化帶左右約十米寬的路面所鋪就的青石板有8厘米厚，可供車輛過往。但路兩邊的青石板鋪得比較薄，車輛經(jīng)常行走的話，將會造成路面損傷。

      就步行街目前的現(xiàn)狀，該負(fù)責(zé)人解釋說，步行街建成時“只是默許8路車經(jīng)過，沒想到現(xiàn)在大大小小的車也往那里走�！睘榇耍�該局去整治過幾次，沒有取得明顯效果。另外，由于沒有具體的管理辦法，目前對這條街道實行有效管理還有一定困難。不過，此問題已經(jīng)引起了重視，行之有效的管理辦法正在探索中。